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2025年9月13日
新車ニュース
CARイベントレポート「MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY」
MAZDA FAN FESTAは富士や岡山、宮城の各地で開催してきた「マツダ・ファンの祭典」だ。富士スピードウェイでは2024年から土・日曜日の2日間開催となり、参加しやすくなった。MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAYとして開催された今回のイベントは10月4日と5日の2日間で約2万1000名が参加。盛りだくさんプログラムを存分に楽しんだ。
【岡崎宏司カーズCARS／CD名車100選】誰もがこのスタイリングに憧れた。すべてが鮮烈だった「FFスーパーボルテージ」、1982年ホンダ・プレリュード（E-AB型）の衝撃
日本を代表するレジェンド・モータージャーナリスト、岡崎宏司氏がセレクトしたCD名車100選。18台目は、「FFスーパーボルテージ」を標榜した1982年ホンダ・プレリュード。誰もが憧れたそのスタイリングと美しき走り。プレリュードはすべてが鮮烈だった。詳しくは本編で。
【日本車黄金時代】ホンダ・ビートは愛らしくファニーなMRモデル。楽しさでは誰にも負けなかった！
日本のレジェンドジャーナリスト、岡崎宏司氏が、日本車の黄金時代を振り返る。今回は1991年に登場したホンダ・ビート。ビートは本格Kカースポーツの先駆けとして1991年5月にデビュー。初代NSXに続くMRレイアウト第2弾だった。カタログでは「走る面白さを最優先させたクルマ」と表現。パワーユニットは自然吸気ながら「MTREC」と呼ぶ3連スロットルと10.0の高圧縮比で、64ps／8000rpmの高回転／高出力を実現し、切れ味鋭い走りを披露した。遊びゴコロを最優先したスタイリングや、実質的にラゲッジスペースのないパッケージングなど、その割り切りも見事だった。詳しくは本編で。
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新たな価値を持つスペシャルティスポーツハイブリッドに進化した新型ホンダ・プレリュードが発売。車両価格は600万円超えで、日本での月間販売計画は300台
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【モータースポーツ特集2025】国内レース
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- 巻頭特集【いまとこれからのクルマ界隈】／ジャパンモビリティショー2025で見た景色とともに、これからの自動車業界について専門家たちが語った／ホンダ・スーパーONEプロトタイプ先行試乗、ジャパンモビリティショー2025で見つけた期待のコンセプトカー、池田直渡に聞く「ニッポンの自動車業界のこれから」
- ジャパンモビリティショー2025 練り歩きレポート／陸海空そして宇宙を日本のモビリティ企業の最前線に迫った。マツダVISION X-COMPACT+VISION X-COUPE＋LEXUS LS CONCEPT+CETURYクーペ+トヨタ・カローラCONCEPT+トヨタ・ランドクルーザーFJ＋ダイハツK-OPEN+日産エルグランド＋日産パトロール＋マツダCX-5
- 【新車試乗記】スズキ・ジムニーノマド+ホンダ・ヴェゼルRS+ホンダN-ONE e:+アウディA6アバントr-tron+ルノー・ルーテシア／【SPORT CAR FILE SPECIAL】Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer
