2025年4月号の巻頭企画のテーマは、「ニッポンのSUV」。グローバルでSUVに限らず大型化と収益性を見越した高級志向が高まる一方で、ここ日本で使いやすい、そしてトータルでのバリューが高い、日本市場で人気のSUVカテゴリーを掘り下げよう、という意図でこの企画が決まった。発表からわずか数日で受注停止となったスズキ・ジムニーノマドを筆頭に、現代のクルマ選びの一丁目一番地ともいえるこのカテゴリーを、年初のタイミングで特集せずにいられなかった。
「クルマの魅力」を深掘りする座談会。出席者はカー・アンド・ドライバーの執筆陣の4名。岡本幸一郎、九島辰也、竹岡圭、池田直渡氏に、高所大所から、ときには極めてプライベートな視点で持論を展開してもらった。司会進行は統括編集長の山本が担当。各々のプライベートな話から、2024年の総括、そして2025年以降の展望を語った。今回のテーマは最近、大いに気になるクルマたち。詳しくは本編で。
「クルマの魅力」を深掘りする座談会。出席者はカー・アンド・ドライバーの執筆陣の4名。岡本幸一郎、九島辰也、竹岡圭、池田直渡氏に、高所大所から、ときには極めてプライベートな視点で持論を展開してもらった。司会進行は統括編集長の山本が担当。各々のプライベートな話から、2024年の総括、そして2025年以降の展望を語った。まずは、それぞれのカーライフを紹介。詳しくは本編で。
新型CR-V e:FCEVの試乗記。CR-V e:FCEVの最大の特徴は、水素燃料電池車でありながらプラグインハイブリッド機能を持たせBEVとしても使用できる点。今回のモデルには、第2世代となる燃料電池システムが搭載されており、水素を使った発電と、電源からの充電という2つの選択肢が生まれた。未来を先取りした燃料電池車を若手ジャーナリスト、井口華音さんがレポート。
コスパ抜群のスズキの世界戦略SUV、フロンクスのトータル魅力チェック。フロンクスはインド工場で生産、日本には輸入車として上陸するスタイリッシュモデル。各部は日本市場に最適化した専用仕様で、駆動方式はFFと4WD。ナビや先進の安全・運転支援機能を標準装備し、価格はリーズナブル。いま注目を集めているフレッシュモデルを岡本幸一郎氏がチェックした。
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