【復刻版カタログ】新開発ストレートシックスで世界最速を狙った「1980日産スカイライン・ディーゼルGT（GC211型）」の走り世界

1980 日産スカイライン・ディーゼルGT（GC211型）

　1980年 日産スカイライン・ディーゼルGTのデビュー版カタログ（原寸302×256mm、16㌻編集）。スカイラインのディーゼルGTは、「スカイラインジャパン」の愛称で親しまれた5代目（1977年8月デビュー）に設定。ガソリンターボに続き1980年6月に登場した。パワーユニットは乗用車用に開発され、スカイラインに合わせて調律された6気筒のLD28型。2792ccの排気量から91ps/17.3kg・mを発揮し、トップスピードはディーゼルとしては異例の160km/hに到達し、0→400m加速も18.7秒でクリアー。カタログでは“世界最速を競うディーゼルGT”というキャッチが踊った。

　LD28型はまずセドリック／グロリアに搭載（1980年2月）され高評価を獲得。より軽量でスポーティなスカイラインでは“パフォーマンス”に的を絞った味付けが施されていた。ラインアップは280D GTと、豪華装備の280D GT-Lの２グレード。ボディは４ドアセダンと2ドアハードトップの2種。ボディサイズは4600×1625×1390mm（セダン）。トランスミッションは5速MTと3速ATから選べた。

資料提供／ブックガレージ