モータリゼーションが進展した20世紀の後、21世紀に入ったいま、100年に一度のクルマ変革期を迎えているが、素晴らしいクルマの誕生は続いている。そこで、編集部が自信をもって今買っておきたい「21世紀名車」といえる32台をセレクトして一挙紹介。気になる話題の新型車の試乗記も多数掲載した大充実な1冊。
現在、クルマ界は“100年に一度の変革期”にある。電動化、効率化、コモディティ化など、変化の波にさらされている。21世紀に入って間もなく四半世紀。“今買っておきたい名車”をクルマ好きの視点でセレクトした。特集は「ドライビングを楽しむクルマ」と「普段使い」の2部構成。名車は生活を豊かにする最高のスパイス。ぜひご参考に。
<ドライビングを楽しむ21世紀名車>
2003年 マツダRX-8
2007年 日産GT-R
2007年 メルセデスC63AMG
2007年 BMW・M3(M・DCT)
2007年 レクサスIS F
2009年 アバルト500&595&695
2012年 トヨタ86 & SUBARU BRZ
2012年 ポルシェ・ボクスター & ケイマン
2013年 アルファロメオ4Cスパイダー
2015年 ホンダS660
2015年 マツダ ロードスター990S
2017年 レクサスLC500コンバーチブル
2018年 アルピーヌA110S
2019年 アルピナB3オールラッド・リムジン
2022年 ホンダ・シビック・タイプR
<普段使いの21世紀名車>
2002年BMW・MINI
2002年 日産キューブ
2002年 ダイハツ・コペン
2002年 ルノー・カングー
2002年 トヨタ・アルファード
2003年 ダイハツ・タント
2004年 ホンダ・エディクス
2006年 三菱i & iMiEV
2007年 ホンダ・クロスロード
2007年 三菱デリカD:5
2010年 トヨタFJクルーザー
2010年 日産ジューク
2012年 レンジローバー・イヴォーク
2011年 ホンダN-BOX
2012年 VW up!
2012年 VWザビートル
2018年 スズキ・ジムニー
296シリーズはフェラーリの新たな主力。時代が求める環境性能を備えたPHEVスポーツである。新開発3ℓ・V6ツインターボ(663㎰)とモーター(167㎰)を組み合わせ、システム出力830㎰、最高速度は330㎞/h。そしてEVとして25㎞走る。そのクーペ(GTB)とスパイダー(GTS)が持つ、深い味わいを堪能した。
新型三菱トライトン
新型ホンダWR-V
新型ホンダ・アコード
新型日産アリアNISMO
新型VWティグアン
自動車経済評論家・池田直渡が語る「自動車会社の強みと弱み 日産・前編」
国産各社の強みと弱みを探るシリーズ企画。第4回は歴史ある名門、日産を取り上げる。新たな経営計画“The Arc”を発表した日産は、さまざまな苦難を乗り越えてきた過去がある。その道のりを振り返り、現在の状況を明らかにしていこう。
2011年日産GT-R(R35型)
2008年レクサスIS F(USE20型)
日産キックス
SUBARUレヴォーグ・レイバック
【DRIVER'S INFOMATION:注目のニュース】
トヨタが北米で建設を進める“地産地消”型バッテリー工場
テスラのマスク氏が怪気炎。テーマは小型車生産計画と8月発表ロボタクシー
日本メーカーのモデル別米国市場2024年第1四半期新車販売データ
【国産車+輸入車の新車価格表】
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カー・アンド・ドライバー 2024年6月号
発行所:株式会社カー・アンド・ドライバー
発売所:毎日新聞出版
定価:980円