首位はメルセデスが堅持。5位ボルボはビッグセールスの予感(2022年4月・輸入車販売)

▲ボルボC40リチャージ 日本販売がスタートしたBEV
▲ボルボC40リチャージ 日本販売がスタートしたBEV

 2022年4月の輸入車販売は、メルセデス・ベンツがトップ。輸入乗用車(国内メーカーの海外生産分を含む)市場は。前年同月比約9.4%のダウンだったが、メルセデスは約7.1%増を記録。

 トップ15に入ったブランドでは、ボルボが約53.4%と大幅に増加した。BMWミニは同約16.6%増、アバルトは同約23.4%増である。
 
 ボルボはBEV、C40リチャージに続いてXC4リチャージ(BEV、599万円〜)の販売(579万円〜)もスタート。ラインアップが充実し、ビッグセールが続きそうだ。

▲MINIクロスオーバー・クーパーSEオール4  6月1日からMINIは新価格で販売 クロスオーバー・クーパーSEオール4は516万円になる
▲MINIクロスオーバー・クーパーSEオール4 6月1日からMINIは新価格で販売 クロスオーバー・クーパーSEオール4は516万円になる

■2022年4月 輸入車販売ランキング 1〜15位(乗用車)
順位=ブランド:3ナンバー/5ナンバー/合計(2021年4月)、台
(日本自動車輸入組合の資料をもとに作成、※印は国内メーカーの海外生産車)

1=メルセデス・ベンツ:3,441/-/3,441(3,212)
2=VW:1,977/1/1,978(1,953)
3=ニッサン※:1,121/451/1,572(2,292)
4=BMW:1,530/-/1,530(2,263)
5=ボルボ:1,473/-/1,473(960)
6=アウディ:1,405/-/1,405(1,556)
7=BMWミニ:1,366/-/1,366(1,172)
8=ジープ:858/-858(936)
9=プジョー:750/-/750(880)
10=ポルシェ:496/2/498(657)
11=シトロエン:400/1/401(449)
12=ルノー:296/64/360(530)
13=フィアット:63/271/334(520)
14=ランドローバー:255/-/255(346)
15=アバルト:-/195/195(158)

▲アバルトの4月販売は前月比約23.4%増と順調だった
▲アバルトの4月販売は前月比約23.4%増と順調だった

■2022年4月 輸入車販売ランキング 16〜31位(乗用車)
順位=ブランド:3ナンバー/5ナンバー/合計(2021年4月)、台
(日本自動車輸入組合の資料をもとに作成、※印は国内メーカーの海外生産車)

16=スズキ※:181/-/181(118)
17=ホンダ※:161/-/161(560)
18=フェラーリ:150/-/150(87)
19=アルファロメオ:132/1/133(129)
20=ミツビシ※:-/128/128(253)
21=DS:80/-/80(59)
22=マセラティ:65/-/65(44)
23=マツダ※:62/62(21)
24=ダッジ:60/-/60(54)
25=ジャガー:57/-/57(59)
26=キャデラック:56/-/56(33)
27=トヨタ※:54/-/54(142)
28=シボレー:53/-/53(34)
29=アストンマーティン:44/-/44(40)
30=ベントレー:43/-/43(40)

■2022年4月 輸入車販売ランキング 31〜44位(乗用車)
順位=ブランド:3ナンバー/5ナンバー/合計(2021年4月)、台
(日本自動車輸入組合の資料をもとに作成、※印は国内メーカーの海外生産車)

31=フォード:38/-/38(47)
32=ランボルギーニ:36/-/36(51)
33=ロータス:30/-/30(16)
34=BMWアルピナ:20/-/20(17)
35=ロールス・ロイス:16/-/16(15)
36=マクラーレン:10/-/10(14)
37=アウトビアンキ:-/7/7(8)
38=ローバー:1/3/4(4)
38=モーガン:-/4/4(2)
38=ヒュンダイ:4/-/4(-)
41=クライスラー:3/-/3(4)
41=MG:-/3/3(1)
43=ポンティアック:2/-/2(-)
44=GMC:1/-/1(2)
44=ランチア:-/1/1(-)
44=ビュイック:1/-/1(-)
ー=スマート:-/-/0(-)
その他=16/9/25(65)
合計=16,745/1,203/17,948(19,803)

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