ホンダ界隈が騒がしい。次世代BEV「0シリーズ」の主要3車種の開発・発売を中止、今後2年間で最大2兆5000億円の損失……、いまホンダに何が起きているのか。電動化戦略の大幅な見直しは、今後どのような影響を与えるのか。そこで、ホンダの企業文化、技術力、そして商品力と、多角的にホンダの底力をあらためて検証した。
ホンダとはどんな企業・ブランドなのか―
いまホンダに何が起きているのか―
現状の課題と今後への期待―
参加者/九島辰也+池田直渡+山本シンヤ+山本善隆(本誌)
「人中心」の哲学と「魅力」の源泉―
技術的挑戦の光と影―
次世代モビリティへの期待―
参加者/九島辰也+岡本幸一郎+西村直人+山本善隆(本誌)
北米を中心にワールドワイドで事業を展開するホンダの姿
文/大谷達也
・ハイブリッド技術(e:HEV & S+シフト) 文/世良耕太
・BEV技術 文/世良耕太

・タイプR(CIVIC TYPE R) 文/桂 伸一
・商品企画(M・M思想+センタータンクレイアウト) 文/竹岡 圭

・安全・運転支援(ホンダセンシング) 文/西村直人
・モータースポーツ(F1) 文/大谷達也
ホンダの哲学と、変わらぬフィロソフィとは
語り/中部博(日本唯一のホンダ研究家、ノンフィクション作家)
日本車をいち早くワールドワイドな存在にしたホンダとの思い出
語り/岡崎宏司(モータージャーナリスト)
プレリュード/シビック e:HEV RS
ヴェゼルRS/CR-V RS
Super-ONE
企業としての持続可能性 ホンダが挑む文化・組織改革
文/池田直渡
1962年 ホンダ・スポーツ360/500
1963年 ホンダS500
1964年 ホンダS600
1968年 ホンダS800M
1999年 ホンダS2000
2015年 ホンダS660
山海の幸と歴史に恵まれた金沢・能登をマツダCX-80で旅する
文/鈴木ケンイチ
ランボルギーニ・ミウラSV 報告/西川 淳

コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ 2026 報告/九島辰也
プジョー5008ハイブリッド
報告/岡本幸一郎+横田宏近(本誌)
Honda初体験は懸賞で当てた“ロードパル”
いまはCB750Fの復活に期待している
文/九島辰也
ホンダ N-ONE RS
文/竹岡圭
チューニングでジャイアントキリングを達成する
日本のチューニングカーにはロマンがある
ゲスト/細田優太(HKS) 文/西川昇吾
意地と努力で掴んだ4年ぶりの栄冠
新生「TR(Toyota Racing)」が示した真の総合力
文/山本シンヤ
日産英国工場が奇瑞自動車の受託生産の検討を進める。日中自動車メーカーの思惑
米ユーザーが好むブランドは何か。世代別に徹底調査、総合的に強いメーカーは……
他
1995年 日産スカイラインGT-R(R33型) 文/岡崎宏司
1984年 トヨタ・スターレット(EP71型) 文/岡崎宏司
1964年 ポルシェ356Cクーペ
国産車/輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
3月に開催された1966年生まれのアーティストが大集合したコンサート『ROOTS66 -New Beginning 60 - supported by tabiwa』(東京/大阪)の様子を網羅した完全保存版(5月上旬発売予定)は、こちらからご予約いただけます(送料無料)。書店などでの販売予定はございません。CAR and DRIVER collection/FMステーションcollection内での限定販売になります。
カー・アンド・ドライバー 2026年7月号
発行所:株式会社カー・アンド・ドライバー
発売所:毎日新聞出版
定価:980円
→音楽、映画、ラジオ番組など楽しいエンタメ情報満載のFM STATION onlineはこちら
