スズキ・キャリイがマイナーチェンジ。先進安全装備および機能装備の拡充や新ボディカラーの設定などを実施

スズキの定番軽トラックのキャリイ／スーパーキャリイが一部仕様変更を敢行。スズキ セーフティ サポートの全車標準装備化や後方誤発進抑制機能へのブレーキ制御機能の追加、電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウィンドウの全車標準装備化、新ボディカラーのデニムブルーメタリックの設定などを実施して、軽トラックとしての訴求力をアップ

　スズキは2024年4月19日、軽トラックのキャリイとスーパーキャリイの一部仕様変更を実施し、同日より発売した。

▲スズキ・キャリイKX（2WD）　価格：5MT129万5800円／4AT137万2800円　全長3395×全幅1475×全高1765mm　ホイールベース1905mm　車重MT730／AT750kg　乗車定員2名　WLTCモード燃費MT18.7／AT15.7km/リットル　写真のボディカラーはホワイト

車種展開は以下の通り。

■キャリイ

KCエアコン・パワステ・2WD：5MT111万7600円／4AT119万4600円

KCエアコン・パワステ・4WD：5MT126万9400円／4AT134万6400円

KCエアコン・パワステ・農繁・4WD：5MT130万5700円／4AT138万2700円

KX・2WD：5MT129万5800円／4AT137万2800円

KX・4WD：5MT144万7600円／4AT152万4600円

■スーパーキャリイ

L・2WD：5MT123万6400円／4AT131万3400円

L・4WD：5MT138万8200円／4AT146万5200円

X・2WD：5MT140万4700円／4AT148万1700円

X・4WD：5MT155万6500円／4AT163万3500円

特別仕様車Xリミテッド・2WD：5MT151万4700円／4AT159万1700円

特別仕様車Xリミテッド・4WD：5MT166万6500円／4AT174万3500円

▲スズキ・スーパーキャリイX（2WD）　価格：5MT140万4700円／4AT148万1700円　全長3395×全幅1475×全高1885mm　ホイールベース1905mm　車重MT790／AT810kg　乗車定員2名　WLTCモード燃費MT17.9／AT15.4km/リットル　写真のボディカラーはクールカーキパールメタリック

　今回の仕様変更は、先進安全装備および機能装備の拡充や新ボディカラーの設定などを図ったことが特徴である。

▲スズキ・スーパーキャリイXリミテッド（2WD）　価格：5MT151万4700円／4AT159万1700円　全長3395×全幅1475×全高1885mm　ホイールベース1905mm　車重MT790／AT810kg　乗車定員2名　WLTCモード燃費MT17.9／AT15.4km/リットル　写真のボディカラーはモスグレーメタリック

　まず、スズキ セーフティ サポートを全車に標準装備して安全性を向上。また、後方誤発進抑制機能にはブレーキ制御機能を追加する。一方、装備面では5MT車に停車時アイドリングストップシステムを搭載して燃費性能を高めたほか、キャリイKXとスーパーキャリイXにLEDヘッドランプを標準装備。また、電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウィンドウを全車に標準装備としたほか、キャリイKX、スーパーキャリイXおよびXリミテッドに電動格納式リモコンドアミラーを標準で組み込んだ。

▲スズキ セーフティ サポートを全車に標準装備

▲後方誤発進抑制機能にブレーキ制御機能を追加

▲キャリイKXとスーパーキャリイXにLEDヘッドランプを標準装備

▲電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウィンドウを全車に標準装備

▲キャリイKX、スーパーキャリイXおよびXリミテッドに電動格納式リモコンドアミラーを標準で組み込む

　ボディカラーについては、シックなデニムブルーメタリックを新たに設定し、カジュアルな雰囲気をいっそう際立たせる。

▲ボディカラーにデニムブルーメタリックを新設定。写真・上はキャリイKXで、同・下はスーパーキャリイXリミテッド

　キャリイ特装車の頑丈ダンプ、浅底ダンプ、清掃ダンプ、リフトダンプも一部仕様変更を行い、4WD 5MT車にデフロック機構を追加して、スタックなどでタイヤが空転した際の駆動力不足を解消した。

▲キャリイ特装車の頑丈ダンプ、浅底ダンプ、清掃ダンプ、リフトダンプの4WD 5MT車にデフロック機構を追加。写真は頑丈ダンプ（4WD）で、車両価格は5MT161万5900円／4AT169万2900円

　パワーユニットは従来と共通で、R06A型658cc直列3気筒DOHC12V・VVTエンジン(最高出力50ps/6200rpm、最大トルク6.0kg・m/3500rpm)を搭載。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」にも該当している。