ベージュにグレーのニュアンスを加えた特別色の「サーブル」を纏うシトロエン・ベルランゴが500台限定で日本上陸

シトロエンが人気MPVのベルランゴに、過去に高い人気を誇ったボディカラーで、多くのファンの声に応える形で復活した「サーブル」を特別色として採用。通常モデルのベルランゴ マックスBlueHDi/ベルランゴ ロング マックスBlueHDiのほか、特別仕様車のベルランゴ マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ/ベルランゴ ロング マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージでもサーブルのボディカラーが選択可能

 Stellantisジャパンは2026年8月20日、シトロエンのベストセラーMPVであるベルランゴに特別色のボディカラー「サーブル(SABLE)」を纏うモデルを設定し、同日より発売した。

▲シトロエン・ベルランゴ マックスBlueHDi ボディカラー・サーブル 価格:467万円 販売台数100台

▲シトロエン・ベルランゴ マックスBlueHDi ボディカラー・サーブル 価格:467万円 販売台数100台

車両価格および販売台数は以下の通り。

ベルランゴ マックスBlueHDi:467万円(販売台数100台)

ベルランゴ ロング マックスBlueHDi:485万円(販売台数150台)

ベルランゴ マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ:481万2000円(販売台数100台)

ベルランゴ ロング マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ:499万2000円(販売台数150台)

▲シトロエン・ベルランゴ ロング マックスBlueHDi ボディカラー・サーブル 価格:485万円 販売台数150台

▲シトロエン・ベルランゴ ロング マックスBlueHDi ボディカラー・サーブル 価格:485万円 販売台数150台

 ベージュにグレーのニュアンスを加えた、柔らかなサンドカラー「サーブル」のボディ色は、2020年から2022年にかけてベルランゴに設定して高い人気を誇った塗装色で、2023年には500台限定の「ベルランゴ エディション サーブル(Edition Sable)」として再登場。そして、今回は多くのファンの声に応える形で特別色として復活する。最新のブランドロゴバッジと新世代デザインを採用した現行のベルランゴに、自然の風景にも都市の街並みにも心地よく溶け込むサンドカラーを組み合わせることで、シトロエンMPVならではのフレンチテイストをいっそう際立たせた。ちなみに、フランス語のサーブルは日本語で“砂”を意味している。

▲シトロエン・ベルランゴ マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ ボディカラー・サーブル 価格:481万2000円 販売台数100台

▲シトロエン・ベルランゴ マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ ボディカラー・サーブル 価格:481万2000円 販売台数100台

▲シトロエン・ベルランゴ ロング マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ ボディカラー・サーブル 価格:499万2000円 販売台数150台

▲シトロエン・ベルランゴ ロング マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージ ボディカラー・サーブル 価格:499万2000円 販売台数150台

 対象モデルは通常モデルで5名乗りのベルランゴ マックスBlueHDiと7名乗りのベルランゴ ロング マックスBlueHDiのほか、走破性を高める「グリップコントロール」を装備した特別仕様車で5名乗りのベルランゴ マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージと7名乗りのベルランゴ ロング マックスBlueHDi XTRグリップコントロールパッケージも設定。家族との日常から週末のアウトドアまで、 多様なライフスタイルに寄り添う、これまでにない幅広いラインアップの中から、サーブルのボディカラーを選択可能とした。

▲ベージュにグレーのニュアンスを加えた、柔らかなサンドカラー「サーブル」のボディ色を採用

▲ベージュにグレーのニュアンスを加えた、柔らかなサンドカラー「サーブル」のボディ色を採用

▲アドバンストコンフォートシートはマックスXTRグレードに標準装備

▲アドバンストコンフォートシートはマックスXTRグレードに標準装備

▲マックスおよびマックスXTRグレードにマルチパノラミックルーフを採用

▲マックスおよびマックスXTRグレードにマルチパノラミックルーフを採用

▲マックスXTRグレードにはグリップコントロールを配備

▲マックスXTRグレードにはグリップコントロールを配備

 パワートレインは既存のベルランゴを踏襲し、“BlueHDi”1498cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力130ps/3750rpm、最大トルク300Nm/1750rpm)+EAT8(電子制御8速オートマチックトランスミッション)を搭載している。

▲全グレードにアクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)/スピードリミッターを組み込む

▲全グレードにアクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)/スピードリミッターを組み込む

 

 

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