専用オレンジアクセントやブラックルーフを纏ったジープ・アベンジャー 4xeハイブリッドの特別限定車が登場

ジープ ブランド初の四輪駆動ハイブリッドモデルであるアベンジャー 4xeハイブリッドに特別仕様車の「アベンジャー 4xeハイブリッド エディションX」を設定。エクステリアには7スロットグリル上端やフロントフェイシアに鮮やかなオレンジアクセントを施し、合わせてオレンジの専用“X”シグネチャーバッジを装着。インテリアにはブラックレザーシートを配備。販売台数は170台の限定

 Stellantisジャパンは2026年10月13日、Jeepブランド初の四輪駆動ハイブリッドモデルとなるコンパクトSUVの「アベンジャー 4xeハイブリッド(Avenger 4xe Hybrid)」に特別仕様車の「アベンジャー 4xeハイブリッド エディションX(Avenger 4xe Hybrid Edition X)」をラインアップし、10月17日に発売すると発表した。車両価格は524万円の設定で、販売台数は170台の限定だ。

▲ジープ・アベンジャー 4xeハイブリッド エディションX 価格:524万円 全長4120×全幅1775×全高1600mm ホイールベース2560mm 乗車定員5名 販売台数は170台限定

▲ジープ・アベンジャー 4xeハイブリッド エディションX 価格:524万円 全長4120×全幅1775×全高1600mm ホイールベース2560mm 乗車定員5名 販売台数は170台限定

 今回の特別仕様車は、アベンジャー 4xeハイブリッドが有する都会的なスタイルとアクティブな魅力をさらに際立たせたことが特徴。車名の“X”にはCity×Outdoor、Style×Capability、Weekday×Weekendといった異なる魅力を組み合わせるという意味を込めている。

 まずエクステリアでは、ジープの象徴である7スロットグリル上端やフロントフェイシアに鮮やかなオレンジアクセントを施したことがトピック。また、フロントロアグリルにはオレンジの専用“X”シグネチャーバッジも配し、ひと目でエディションXと分かる、個性的で存在感のある表情を創出する。ボディカラーには、都市部ではスタイリッシュで洗練された印象を与えながら自然の中にも映えるストーン(Stone)C/C(販売台数85台)とコンクリートグレー(Concrete Grey)C/C(販売台数85台)という2色を用意。ブラックルーフとのコントラストにより、アベンジャー 4xeハイブリッドの力強いプロポーションをさらに際立たせた。

▲ジープの象徴である7スロットグリル上端やフロントフェイシアに鮮やかなオレンジアクセントを配備。フロントロアグリルにはオレンジの専用“X”シグネチャーバッジも装着する

▲ジープの象徴である7スロットグリル上端やフロントフェイシアに鮮やかなオレンジアクセントを配備。フロントロアグリルにはオレンジの専用“X”シグネチャーバッジも装着する

▲ボディカラーは写真上よりストーンC/C(販売台数85台)とコンクリートグレーC/C(販売台数85台)の2色を設定

▲ボディカラーは写真上よりストーンC/C(販売台数85台)とコンクリートグレーC/C(販売台数85台)の2色を設定

 インテリアについてはブラックレザーシートを採用したほか、運転席パワーシートおよびフロントシートヒーターを標準で装備。日常の移動からロングドライブまで、さらに快適で上質なドライビング体験を提供する。

▲ブラックレザーシートを採用するとともに、運転席パワーシートおよびフロントシートヒーターを標準で配備

▲ブラックレザーシートを採用するとともに、運転席パワーシートおよびフロントシートヒーターを標準で配備

 パワートレインは通常モデルを踏襲し、1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン(最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1750rpm)に、前輪駆動用のフロントモーター(最高出力15.6kW/4264rpm、最大トルク51Nm/750~2499rpm)と後輪駆動用のリアモーター(最高出力21.0kW/3000rpm、最大トルク89Nm/500~2000rpm)、容量20Ahの48Vリチウムイオンバッテリー、電子制御6速DCTのトランスミッションを組み合わせた、48VハイブリッドAWDシステムを搭載している。

▲パワートレインは1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン(136ps/230Nm)に、フロントモーター(15.6kW/51Nm)とリアモーター(21.0kW/89Nm)、容量20Ahの48Vリチウムイオンバッテリー、電子制御6速DCTのトランスミッションを組み合わせた、48VハイブリッドAWDシステムを搭載

▲パワートレインは1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン(136ps/230Nm)に、フロントモーター(15.6kW/51Nm)とリアモーター(21.0kW/89Nm)、容量20Ahの48Vリチウムイオンバッテリー、電子制御6速DCTのトランスミッションを組み合わせた、48VハイブリッドAWDシステムを搭載

 

 

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