SUBARUの軽商用バンのサンバー バンが一部改良で安全性を向上

ダイハツからOEM供給を受けるSUBARUの軽商用バンのサンバー バンがマイナーチェンジ。予防安全システム「スマートアシスト」の機能拡充を図るとともに、一部グレードにスマートフォン連携9インチディスプレイオーディオをメーカーオプション設定

 SUBARUは2026年6月11日、軽商用バンのサンバー バンの一部改良モデルを発表した。

▲SUBARUサンバー バンVCターボ(2WD) 価格:CVT179万8500円 全長3395×全幅1475×全高1890mm ホイールベース2450mm 車重950kg 乗車定員2(4)名 最大積載量350(4名乗車時250)kg WLTCモード燃費14.7km/リットル 写真はカラーパック装着車で、ボディカラーはトニコオレンジメタリック

▲SUBARUサンバー バンVCターボ(2WD) 価格:CVT179万8500円 全長3395×全幅1475×全高1890mm ホイールベース2450mm 車重950kg 乗車定員2(4)名 最大積載量350(4名乗車時250)kg WLTCモード燃費14.7km/リットル 写真はカラーパック装着車で、ボディカラーはトニコオレンジメタリック

車種展開は以下の通り。

VB・2WD:5MT115万5000円/CVT121万円

VB・4WD:5MT130万9000円/CVT136万4000円

VBクリーン・2WD:CVT123万2000円

VBクリーン・4WD:CVT138万6000円

トランスポーター・2WD:5MT127万500円/CVT138万6000円

トランスポーター・4WD:5MT142万4500円/4AT154万円

VC・2WD:5MT135万3000円/CVT166万6500円

VC・4WD:5MT150万7000円/CVT182万500円

VCターボ・2WD:CVT179万8500円

VCターボ・4WD:CVT195万2500円

ディアス・2WD:CVT191万4000円

ディアス・4WD:CVT206万8000円

▲SUBARUサンバー バン・トランスポーター(4WD) 価格:5MT142万4500円/4AT154万円 全長3395×全幅1475×全高1890mm ホイールベース2450mm 車重MT930/CVT950kg 乗車定員2(4)名 最大積載量350(4名乗車時250)kg WLTCモード燃費MT14.9/CVT15.6km/リットル 写真のボディカラーはブライトシルバーメタリック

▲SUBARUサンバー バン・トランスポーター(4WD) 価格:5MT142万4500円/4AT154万円 全長3395×全幅1475×全高1890mm ホイールベース2450mm 車重MT930/CVT950kg 乗車定員2(4)名 最大積載量350(4名乗車時250)kg WLTCモード燃費MT14.9/CVT15.6km/リットル 写真のボディカラーはブライトシルバーメタリック

 サンバー バンはダイハツからOEM供給を受ける軽商用車で、ハイゼット カーゴの兄弟車に当たる。今回の改良では、予防安全機能「スマートアシスト」のアップデートを図るとともに、機能装備の拡充を実施したことが特徴である。

▲SUBARUサンバー バン・ディアス(2WD) 価格:CVT191万4000円 全長3395×全幅1475×全高1890mm ホイールベース2450mm 車重970kg 乗車定員2(4)名 最大積載量350(4名乗車時250)kg WLTCモード燃費14.7km/リットル 写真のボディカラーはオフビートカーキメタリック

▲SUBARUサンバー バン・ディアス(2WD) 価格:CVT191万4000円 全長3395×全幅1475×全高1890mm ホイールベース2450mm 車重970kg 乗車定員2(4)名 最大積載量350(4名乗車時250)kg WLTCモード燃費14.7km/リットル 写真のボディカラーはオフビートカーキメタリック

 まず機能装備の面では、トランスポーターのCVT車、VCのCVT車、VCターボ、ディアスにLEDハイ&ロービームランプ(ヘッドランプレベライザー[オート]・LEDクリアランスランプ・オートライト付]およびLEDフォグランプ(メッキベゼル付)を標準装備。また、トランスポーターのCVT車、VCのCVT車、VCターボ、ディアスにはスマートフォン連携9インチディスプレイオーディオをメーカー装着オプションとして設定する。さらに、ディアスにはシンプルで洗練された視認性の高いグラフィックを実現した液晶メーター「アクティブマルチインフォメーションメーター」を新たに組み込んだ。

▲トランスポーターのCVT車、VCのCVT車、VCターボ、ディアスにLEDハイ&ロービームランプおよびLEDフォグランプを標準装備

▲トランスポーターのCVT車、VCのCVT車、VCターボ、ディアスにLEDハイ&ロービームランプおよびLEDフォグランプを標準装備

▲トランスポーターのCVT車、VCのCVT車、VCターボ、ディアスにスマートフォン連携9インチディスプレイオーディオをメーカー装着オプションとして設定

▲トランスポーターのCVT車、VCのCVT車、VCターボ、ディアスにスマートフォン連携9インチディスプレイオーディオをメーカー装着オプションとして設定

▲ディアスにはシンプルで洗練された視認性の高いグラフィックを実現した液晶メーター「アクティブマルチインフォメーションメーター」を装着

▲ディアスにはシンプルで洗練された視認性の高いグラフィックを実現した液晶メーター「アクティブマルチインフォメーションメーター」を装着

 スマートアシストについては、対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を新たに採用。よりレベルの高い衝突回避を実現している。

▲スマートアシストについては交差点における検知範囲を拡張。前方を走行する自転車運転者(写真・上)、交差点右折時に直進してくる対向車、右左折時の対向方向から横断してくる歩行者(同・下)を検知対象に加える

▲スマートアシストについては交差点における検知範囲を拡張。前方を走行する自転車運転者(写真・上)、交差点右折時に直進してくる対向車、右左折時の対向方向から横断してくる歩行者(同・下)を検知対象に加える

 パワートレインは基本的に従来を踏襲し、サンバー バンにKF型658cc直列3気筒DOHC12Vエンジン(最高出力MT46ps/5700rpm/CVT53ps/7200rpm、最大トルク6.1kg・m/4000rpm)+5速MT/CVTとKF型658cc直列3気筒DOHC12Vインタークーラーターボエンジン(最高出力64ps/5700rpm、最大トルク9.3kg・m/2800rpm)+CVTを、ディアスにKF型658cc直列3気筒DOHC12Vインタークーラーターボエンジン(最高出力64ps/5700rpm、最大トルク9.3kg・m/2800rpm)+CVTを採用。駆動機構にはFRの2WDと電子制御式4WDを設定している。

 

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