【人気モデルガイド】圧倒的に広い室内。ホンダMM思想を体現した「フィット」がスポーティにイメージチェンジ。なかなか良さそうだ！

最新フィットはスポーティなイメージを強調したのがセールスポイント。ラインアップはe:HEVがRS（写真左）／Z（同右）／X／クロスターの4グレード。1.5リッターガソリンはZ／Xのみ。メカニズム面は従来と共通。駆動方式はFFと4WDが選べる

走りを意識した精悍コンパクトにイメージを一新

　ホンダは7月9日、フィット（180万6200〜295万5700円）をマイナーチェンジした。フィットはホンダの「MM思想」を体現するセンタータンクレイアウトを採用したコンパクトカー。現行4代目は2020年にデビューした。今回の改良テーマは「スポーティ＆コンフォート」。シリーズのイメージリーダーを俊敏な走りのRSに定め、販売主力となるZグレードをRSイメージに一新。さらに装備の充実とラインアップのシンプル化を実施した。今回のリファインは、ユーザーの「1台でなんでもこなせるスポーティなフィットがほしい」という声に応えた結果という。

　従来のホームから名称を一新したZグレードはRSと同意匠の前後スポーツバンパーとフロントグリルを採用。足元もダークカラーで統一しスポーティなイメージを強調した。ステアリングもRSと同様の3本スポーク形状になる。装備面では前席シートヒーターとIRカットガラスをプラスし快適性をアップ。室内カラーの基調色はブラックだ。

　一方、ホンダらしい走り味を追求したRSはフロントグリルとリアライセンスガーニッシュへのピアノブラック加飾採用で一段と精悍な印象を強調。室内には各部にレッドステッチを配した。シートはサポート性を重視した専用スエードコンビ仕様。オプションで本革も設定している。装備面ではナビシステムとシート＆ステアリングヒーター、そしてIRガラスを標準装備。メーカーオプションでマルチビューカメラとブラインドスポットインフォメーションも装着できる。

　ラインアップはRS／Z／X／クロスターの基本４グレードに変更。メカニズム面はハイブリッド（e:HEV）、1.5リッターガソリンとも変更はない。カジュアル志向のアウトドア仕様であるクロスターは内外装はそのままに、ステアリングヒーターと前席シートヒーター、IRカットガラスを追加装備している。

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