ダイハツの軽商用バンのハイゼット カーゴ／アトレーが一部改良で安全性を向上

ダイハツが軽商用バンのハイゼット カーゴとアトレーをマイナーチェンジ。予防安全システム「スマートアシスト」の機能拡充を図るとともに、ハイゼット カーゴでは一部グレードに「LEDパック」の標準装備化を、アトレーでは液晶メーターの「アクティブマルチインフォメーションメーター」の採用などを実施

　ダイハツは2026年6月4日、軽商用バンのハイゼット カーゴとアトレーの一部改良を実施し、同日より発売した。

▲ダイハツ・ハイゼット カーゴ・クルーズターボ(2WD)　価格：CVT163万9000円円　全長3395×全幅1475×全高1890mm　ホイールベース2450mm　車重950kg　乗車定員2(4)名　最大積載量350(4名乗車時250)kg　WLTCモード燃費14.7km/リットル　写真のボディカラーはシャイニングホワイトパール

車種展開は以下の通り。

■ハイゼット カーゴ

スペシャル・2WD：5MT115万5000円／CVT121万円

スペシャル・4WD：5MT130万9000円／4AT136万4000円

スペシャルクリーン・2WD：CVT123万2000円

スペシャルクリーン・4WD：CVT138万6000円

デラックス・2WD：5MT127万500円／CVT132万5500円

デラックス・4WD：5MT142万4500円／4AT147万9500円

クルーズ・2WD：5MT135万3000円／CVT150万7000円

クルーズ・4WD：5MT150万7000円／CVT166万1000円

クルーズターボ・2WD：CVT163万9000円

クルーズターボ・4WD：CVT179万3000円

デッキバンL・2WD：5MT143万円／CVT148万5000円

デッキバンL・4WD：5MT158万4000円／CVT163万9000円

デッキバンG・2WD：CVT172万7000円

デッキバンG・4WD：CVT188万1000円

カーゴ 2シーター・2WD：5MT118万8000円／CVT124万3000円

カーゴ 2シーター・4WD：5MT134万2000円／CVT139万7000円

カーゴ 2シーター クリーン・2WD：CVT126万5000円

カーゴ 2シーター クリーン・4WD：CVT141万9000円

カーゴ セパレート 2シーター・2WD：CVT137万5000円

カーゴ セパレート 2シーター・4WD：CVT152万9000円

▲ダイハツ・ハイゼット カーゴ・クルーズ(2WD)　価格：5MT135万3000円／CVT150万7000円　全長3395×全幅1475×全高1890mm　ホイールベース2450mm　車重MT900／CVT930kg　乗車定員2(4)名　最大積載量350(4名乗車時250)kg　WLTCモード燃費MT14.9／CVT15.6km/リットル　写真のボディカラーはアイスグリーン

▲ダイハツ・ハイゼット カーゴ・デッキバンG(2WD)　価格：CVT172万7000円　全長3395×全幅1475×全高1890mm　ホイールベース2450mm　車重920kg　乗車定員4名　最大積載量250kg　WLTCモード燃費15.6km/リットル　写真のボディカラーはオフビートカーキメタリック

■アトレー

X・2WD：CVT173万8000円

X・4WD：CVT189万2000円

RS・2WD：CVT185万9000円

RS・4WD：CVT201万3000円

デッキバン・2WD：CVT210万1000円

デッキバン・4WD：CVT225万5000円

■フレンドシップシリーズ（福祉車両）

ハイゼット スローパー・2WD：CVT181万円

ハイゼット スローパー・4WD：CVT195万円

アトレー スローパー・2WD：CVT225万円

アトレー スローパー・4WD：CVT239万円

▲ダイハツ・アトレーRS(2WD)　価格：CVT185万9000円　全長3395×全幅1475×全高1890mm　ホイールベース2450mm　車重970kg　乗車定員2(4)名　最大積載量350(4名乗車時250)kg　WLTCモード燃費14.7km/リットル　写真のボディカラーはトニコオレンジメタリック

▲ダイハツ・アトレーX (2WD)　価格：CVT173万8000円　全長3395×全幅1475×全高1890mm　ホイールベース2450mm　車重960kg　乗車定員2(4)名　最大積載量350(4名乗車時250)kg　WLTCモード燃費14.7km/リットル　写真のボディカラーはブライトシルバーメタリック

　今回の改良は、予防安全機能「スマートアシスト」のアップデートを図るとともに、機能装備の拡充を実施したことが特徴である。

　まず機能装備の面では、ハイゼット カーゴのRSグレード、アトレー デッキバン、アトレー スローパーに「LEDパック」を標準で採用。また、アトレーではシンプルで洗練された視認性の高いグラフィックを実現した液晶メーター「アクティブマルチインフォメーションメーター」を新たに組み込んだ。

▲ハイゼット カーゴのRSグレード、アトレー デッキバン、アトレー スローパーに「LEDパック」を標準装備

▲アトレーでは7インチTFTマルチインフォメーションディスプレイを含む液晶メーター「アクティブマルチインフォメーションメーター」を新設定。写真はアトレーRSのインテリア

▲アトレーは専用意匠のフルファブリックシートを装着

▲ハイゼット カーゴ・クルーズターボのインテリア。従来と同様にマルチインフォメーションディスプレイやメッキオーナメント付きステアリングホイール、撥水フルファブリックシートを標準装備

　スマートアシストについては、対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を新たに採用。よりレベルの高い衝突回避を実現している。

▲スマートアシストに対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を新たに採用する

　パワートレインは基本的に従来を踏襲し、ハイゼット カーゴにKF型658cc直列3気筒DOHC12Vエンジン（最高出力MT46ps/5700rpm／CVT53ps/7200rpm、最大トルク6.1kg・m/4000rpm）＋5速MT／CVTとKF型658cc直列3気筒DOHC12Vインタークーラーターボエンジン（最高出力64ps/5700rpm、最大トルク9.3kg・m/2800rpm）＋CVTを、アトレーにKF型658cc直列3気筒DOHC12Vインタークーラーターボエンジン（最高出力64ps/5700rpm、最大トルク9.3kg・m/2800rpm）＋CVTを採用。駆動機構にはFRの2WDと電子制御式4WDを設定している。