今冬デビューの新型スズキ・スペーシア ベースの先行情報が公開

スズキが第2世代となる新型スペーシア ベースのティザーサイトを開設。室内レイアウトは2シーターと広大な荷室で構成し、荷室には多様な使い方ができるマルチボードを配備。パワートレインにはマイルドハイブリッドシステムを組み込んだR06Aターボエンジンを搭載。市場デビューは2026年冬を予告

　スズキは2026年11月9日、第2世代となる軽商用モデルの新型スペーシア ベースのティザーサイトを公開。合わせて2026年冬に市場デビューを果たすと予告した。

▲スズキが第2世代となる新型スペーシア ベースのティザーサイトを公開。市場デビューは2026年冬を予告

　新型スペーシア ベースは、室内レイアウトを2シーターと広大な荷室で構成し、荷室には多様な使い方ができるマルチボードを配備したことがトピックだ。マルチボードは組み合わせ方によって様々なモードが選択でき、遊びにも仕事にもぴったり使えるようにアレンジ。具体的には、助手席の背もたれを前方に倒してマルチボードを設置する“1人車中泊モード”、運転席と助手席の背もたれを後方に倒してから2枚のマルチボードを連結して設置する“2人車中泊モード”、マルチボードを側面に設置することで便利なサイドテーブルとして活用する“サイドテーブルモード”、2枚のマルチボードを連結して大型のテーブルとして使用する“大型モード”、ボードを仕切り壁として設置して荷室を前後に分割することで荷物を整理しながらスペースを使い分けることが可能な“前後分割モード”、ボードで荷室を前後上下に分けて使用する“前後上下分割モード”、荷室にデッキボードを敷いて段差のないフラットな床面を創出する“フルフラットモード”という7パターンを提案している。

▲室内レイアウトを2シーターと広大な荷室で構成

▲多様な使い方ができるマルチボードを配備

▲マルチボードの使用パターン。写真上より“1人車中泊モード”、“2人車中泊モード”、“サイドテーブルモード”、“大型モード”、“前後分割モード”、“前後上下分割モード”、“フルフラットモード”という7パターンが選択可能

　エクステリアについては既存のスペーシアをベースに、丸型LEDヘッドランプや新造形グリル、グレーの前後バンパー、リアクォーターパネルなどを配備して、街中でもアウトドアでも映える、スタイリッシュかつ個性的な商用車デザインを提案。ボディカラーはドライサンドカーキメタリック、デニムブルーメタリック、ソフトベージュメタリック、スチールシルバーメタリック、ミネラルグレーメタリックという5色をラインアップしている。

▲丸型LEDヘッドランプや新造形グリル、グレーの前後バンパー、リアクォーターパネルなどを配備して、街中でもアウトドアでも映える、スタイリッシュかつ個性的な商用車デザインを提案

▲ボディカラーはドライサンドカーキメタリック、デニムブルーメタリック、ソフトベージュメタリック、スチールシルバーメタリック、ミネラルグレーメタリックという5色をラインアップ

　パワートレインに関しては、発電効率に優れたISG（モーター機能付発電機）により減速時のエネルギーを利用して発電し、専用リチウムイオンバッテリーに充電して、その電力を活かして加速時にはモーターでエンジンをアシストするマイルドハイブリッドシステムを組み込んだR06A型658cc直列3気筒DOHC12V・VVTインタークーラーターボエンジンを搭載。また、最新の予防安全技術のSUZUKI Safety Supportも採用し、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能・停止保持機能付］やデュアルセンサーブレーキサポートⅡなどを装備して安全性を高めている。

▲パワートレインにはマイルドハイブリッドシステムを組み込んだR06A型658cc直列3気筒DOHC12V・VVTインタークーラーターボエンジンを搭載

▲予防安全技術のSUZUKI Safety Supportとしてアダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能・停止保持機能付］（写真・上）やデュアルセンサーブレーキサポートⅡ（同・下）などを装備