国内新車販売ランキング、トヨタ上位独占。ヴィッツとヤリスクロスを除いてもヤリスが2カ月連続トップを獲得

 2020年10月の新車販売(商用車・SUV・軽自動車を除く)ランキングで、トヨタ・ヤリスが2カ月連続でトップに立った(ヤリスクロスに6900台はSUVのランキングで集計)。2位はルーミー、3位カローラ、4位アルファードと、トヨタがトップを独占。いずれも1万台を突破している。

 9月比で販売台数が落ち込む車種が多い中、トヨタ・シエンタは3614台から6077台と大幅に伸びた。
 

■2020年10月 新車販売 1〜20位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月販売台数

1=ヤリス(ヴィッツとヤリスクロスを除く):11,690/15,330
2=ルーミー:11,487/8,084
3=カローラ:10,275/13,579
4=アルファード:10,093/10,436
5=フィット:9,001/8,922
6=フリード:7,849/7,689
7=ヴォクシー:6,258/6,512
8=シエンタ:6,077/3,614
9=プリウス:5,818/6,429
10=ノア:4,696/4,663
11=セレナ:4,309/6,353
12=アクア:4,064/5,675
13=ノート:3,965/6,493
14=パッソ:3,361/3,417
15=ステップワゴン:3,133/3,174
16=ソリオ:2,551/4,173
17=スイフト:2,225/3,177
18=トール:2,206/2,338
19=クラウン:2,129/2,050
20=マツダ2:2,098/3,302

■2020年10月 新車販売 21〜40位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月販売台数

21=エスクァイア:1,643/2,485
22=マツダ3:1,380/2,281
23=インプレッサ(XVを除く):1,287/1,216
24=シャトル:1,284/1,611
25=ヴェルファイア:1,261/1,273
26=カムリ:1,086/770
27=シビック(HBを含む):949/692
28=デリカD:5:898/1,219
29=ハイエース:784/771
30=リーフ:666/1,082
31=マーチ(タイ生産車):472/762
32=ジャパンタクシー:440/269
33=レクサスES:398/413
34=ポルテ:391/416
35=エルグランド:387/68
36=ロードスター:369/442
37=86:362/339
38=スカイライン:347/163
39=ミラージュ(タイ生産車):303/317
40=WRX:281/335

■2020年10月 新車販売 41〜60位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月販売台数

41=ブーン:280/384
42=インサイト:272/388
43=プレミオ:270/347
44=レクサスCT200h:204/194
45=マツダ6:184/275
46=デリカD:2:183/360
47=スペイド:182/203
48=ジャスティ:181/93
49=アリオン:155/122
50=NV200バネット:133/131
51=レクサスLC:129/114
52=ホンダe:126/-
53=グレイス:111/115
54=レクサスRC:99/77
55=タンク:90/598
56=キャラバン:89/70
57=フーガ:74/78
58=オデッセイ:69/412
59=ミライ:68/149
60=グランエース:64/58

■2020年10月 新車販売 61〜84位(商用車・SUV・軽自動車を除く)
順位=車名:販売台数/前月販売台数

61=シルフィ:62/89
62=ランディ:57/92
63=レクサスLS:55/73
64=GT–R:46/61
65=レクサスIS:32/27
65=ヴィッツ:32/72
67=アバルト124スパイダー(国内生産車):30/66
68=レヴォーグ:22/63
69=BRZ:21/250
69=フェアレディZ:21/57
71=レクサスGS:13/38
71=レジェンド:13/19
73=エスティマ:10/12
74=マークX:9/10
75=センチュリー:7/7
76=バレーノ(インド生産車):5/19
76=シーマ:5/11
78=レガシィ(アウトバックを除く):4/51
78=ジェイド:4/10
78=アイ・ミーブ:4/7
81=ティアナ:3/4
81=NSX:3/1
83=アルティス:2/5
84=メビウス:1/2
84=RX-7:1/-
その他=-:/6
合計=131,698/147,554

*日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会の資料をもとに作成

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