カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]

【Z世代のクルマ談義】プロダクトがより輝く世界観をデザインしたい。クルマひと筋ではなかったからこそ見えたもの（2026年10月号）

特定の車種を好きになる理由はさまざまですが、デザインからそのクルマを好きになる……ということはよく聞く話です。そんなクルマの姿形（スタイリング）を作るのがカーデザイナーの仕事ですが、今後は姿形以外の理由でクルマに興味を持ってもらうようにする。そうしたスタイリング以外の領域をデザインするのもカーデザイナーの仕事になっていくのではないか……そんなふうにマツダのデザイナー瀬能海翔さんとの対談を通じて感じました。

BMW M2の4輪駆動モデル「M2 M xDrive」が日本上陸

BYDの電気自動車SUV「ATTO 3」が大幅アップデートで「ATTO 3 EX」に進化。新たにAWDモデルを設定

【日本車黄金時代】“世界のベーシックカー”という初志が復活した［6代目ホンダ・シビック（EK2/3/4型）］の光る個性

日本のレジェンドジャーナリスト、岡崎宏司氏が、日本車の黄金時代を振り返る。今回は1995年に登場した6代目のホンダ・シビックに迫る。6代目シビックは「世界のベーシックカー」というシビックの初志に立ち返り、ミラクルなパフォーマンスを追求した意欲作だった。ハッチバックを中心にその個性に迫る。詳しくは本編で。