マツダ3にレトロモダンとスポーティさを融合した特別仕様車「Retro Sports Edition」が登場

2023年9月11日新車ニュース大貫直次郎

マツダが定番コンパクトカーの「マツダ3」のファストバックとセダンにレトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合した特別仕様車「Retro Sports Edition」を新設定

　マツダは2023年9月4日、人気コンパクトカーの「マツダ3」のファストバックとセダンに、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合した特別仕様車「Retro Sports Edition（レトロスポーツエディション）」を設定し、同日より予約受付を開始した。発売は10月中旬～下旬を予定する。

▲マツダ3 ファストバックX Retro Sports Edition・4WD　価格：6MT390万2800円／6SAT390万2800円　全長4460×全幅1795×全高1440mm　ホイールベース2725mm　車重MT1490／AT1520kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費MT17.7／AT16.7km/リットル　写真のボディカラーはジルコンサンドメタリック

車種展開および車両価格は以下の通り。

■ファストバック

15S Retro Sports Edition・2WD：6SAT285万100円

20S Retro Sports Edition・2WD：6MT298万4300円／6SAT298万4300円

20S Retro Sports Edition・4WD：6SAT322万800円

XD Retro Sports Edition・2WD：6SAT325万9300円

XD Retro Sports Edition・4WD：6SAT349万5800円

X Retro Sports Edition・4WD：6MT390万2800円／6SAT390万2800円

■セダン

20S Retro Sports Edition・2WD：6SAT298万4300円

XD Retro Sports Edition・2WD：6SAT325万9300円

▲マツダ3 セダン20S Retro Sports Edition・2WD　価格：6SAT298万4300円　全長4660×全幅1795×全高1445mm　ホイールベース2725mm　車重1380kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費16.7km/リットル　写真のボディカラーはジルコンサンドメタリック

　新設定の特別仕様車のRetro Sports Editionは、既存のBlack Tone Edition（ブラックトーンエディション）をベースに、ジルコンサンドメタリックをイメージカラーとしてドアミラーやホイール、シグネチャーウイングをブラックで統一。また、内装はレトロな雰囲気を醸し出すテラコッタカラーとスポーティさを際立たせるブラックでコーディネートしたうえで、各所にテラコッタカラーのステッチを施すとともに、スエード調生地のレガーヌをシート中心部およびインパネデコレーションパネルに採用する。合わせて、ガンメタリックのインテリア加飾やドライビング・ポジション・サポート・パッケージ（運転席10Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能／運転席＆助手席シートヒーター／ステアリングヒーター／ドアミラーリバース連動機能）、フレームレスの自動防眩ルームミラー、LEDマップランプ（リア）、ボーズサウンドシステム（AUDIOPILOT2＋Centerpoint2）＋12スピーカーなどを標準で組み込んだ。また、ファストバックの15S Retro Sports Editionは前述の特別装備に加えて、前側方接近車両検知(FCTA)やクルージング＆トラフィックサポート(CTS)、交通標識認識システム(TSR)、アダプティブLEDヘッドライト(ALH)、ユニット内シグネチャーLEDランプ(ヘッドランプ＆リアコンビランプ)、デイタイムランニングライト(DRL)、ドアミラー自動防眩機能（運転席側）、車載通信機(コネクティッドサービス対応)、バーグラアラームシステムといった先進安全運転支援機構を標準で採用している。

▲特別仕様車のRetro Sports Editionはファストバック（写真・上2点）とセダン（同・下2点）ともにジルコンサンドメタリックをイメージカラーとしてドアミラーやホイール、シグネチャーウイングをブラックで統一する

▲内装はレトロな雰囲気を醸し出すテラコッタカラーとスポーティさを際立たせるブラックでコーディネート。合わせて各所にテラコッタカラーのステッチを施すとともに、スエード調生地のレガーヌをシート中心部およびインパネデコレーションパネルに採用する

　パワートレインは基本的にベース車と共通で、P5-VPS型1496cc直列4気筒DOHC16V直噴ガソリンエンジン（111ps／14.9kg・m）の「SKYACTIV-G 1.5」、PE-VPH型1997cc直列4気筒DOHC16V直噴ガソリンエンジン（156ps／20.3kg・m）にMJ型モーター（5.1kW／49Nm）とリチウムイオンバッテリー（容量10Ah）で構成する独自のマイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.0」、S8-DPTS型1756cc直列4気筒DOHC16Vコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン（130ps／27.5kg・m）の「SKYACTIV-D 1.8」、HF-VPH型1997cc直列4気筒DOHC16V直噴ガソリンエンジン（190ps／24.5kg・m）にMK型モーター（4.8kW／61Nm）とリチウムイオンバッテリー（容量10Ah）を組み合わせたハイブリッドの「e-SKYACTIV X」を設定している。