【最新スーパーカー図鑑】「フェラーリ・プロサングエ」、それはスポーツカーの新たな純血種。心踊る4ドア・スーパーカーである！

プロサングエはフェラーリ初の4ドアモデル。高めの車高や4WDシステム、そして大人4名がゆったり乗れるキャビンを備えたオールラウンドGTスポーツ。フロントミッドに搭載するのは6.5リッターの自然吸気V12（725㎰）

加速時のGフォースはまんまレーシングカー

　“4人の大人が乗れる4ドア・フェラーリ”、これがプロサングエをシンプルに表現した言葉だ。これまでもフェラーリには4シーターモデルは存在した。だが、ここまでたっぷりしたサイズのリアシートを持ったモデルはなかった。しかも、ご丁寧にリアドアまで付いている。完璧な4人乗りフェラーリである。

　簡単にプロサングエのおさらいをしよう。ワールドプレミアは2022年9月。プロサングエ（PUROSANGUE）という名はイタリア語の「サラブレッド／純血」を意味する。エンジンは6.5リッターV12の自然吸気で、ヘッド周辺は812コンペティツィオーネ用をベースとする。最高出力は725㎰。0→100㎞／h加速は3.3秒、最高速は310㎞／h以上に達する。駆動方式はAWDだが、トランスアクスルを主体としたリア中心のトルク配分なので、その動きは期待を裏切らない。

　スタイリングは4ドアながら見たまんまスポーティ。開口部の広いリアヒンジのウェルカムドアがつけられた。ここで個性を発揮するのは興味深い。ウエルカムドアというネーミングからもリアシートを軽視していないのがわかる。なんたって後席はシートヒーターもあればリクライニングもできる。しかも、たたまずともフェラーリ史上最大のラゲッジスペースを持っている。たたんでしまえばなんでも積めちゃう。ホイールベースは3m以上あり、足元が窮屈なんてことにはならない。

　走りは終始気持いい。COMFORTでは操作系がシビアではなく、ゆったりした気分で付き合える。乗り心地も22インチタイヤながら快適。サスペンションが連動してソフトになり、路面からの入力を絶妙に消してくれる。

　刺激が足りないと思えばSPORTが欲求を満たしてくれる。サスはハードになり各部操作系もクイックになる。もちろんエグゾーストノートは変貌。12気筒ユニットのあの甲高い乾いた音が空気に突き刺さる。ここで断言できるのは、プロサングエに4シーターだとか4ドアだとかという妥協がないこと。アクセルを踏んだときの瞬間的なアクセレレーション、サウンド、Gフォースはまんまレーシングカー。ドライバーを十分すぎるほど覚醒させる。いやはやお見事。

　そう考えると、冒頭の“4人の大人が乗れる4ドア・フェラーリ”は、“フェラーリなのに4ドアで4人の大人が乗れる”と書いたほうが正しいかもしれない……。