【注目モデルガイド】自由を楽しむ「ランドクルーザーFJ」は、LAND HOPPER（ランドホッパー）とカスタマイズで完成する！

FJとランドホッパー。新7輪生活のススメ

　トヨタは5月14日、ランドクルーザー“FJ“（450万1000円）を発売した。FJは300／250／70に続く第4のランクル。Freedom & Joyをコンセプトに開発した新感覚4WDだ。ポイントは全長×全幅×全高4575×1855×1960mmのちょうどいいサイズ感。250（4925×1980×1935mm）と比較して全長は350mmも短く、全幅は125mmタイト。最小回転半径は6.0mから5.5mに短縮された。FJはランクルに憧れていたが“サイズが持て余す”と二の足を踏んでいた潜在ユーザーにとって、最適な大きさといえる。

　もちろん機能は本格派。伝統のラダーフレーム構造を採用し、250と同等の地上高／アプローチ＆ディパーチャーアングルを確保。ホイールアキュティレーション（タイヤの浮きづらさ）も70に匹敵する。FJもまたランクルならではの「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」だ。

　パワートレーンは自然吸気の2.7ℓガソリン（163ps/246Nm）と副変速機付き6速ATの組み合わせ。駆動方式はFRと4WDを任意に切り替えるパートタイム式。ダウンヒル＆ヒルスタートアシストや電動リアデフロックなど最新の駆動力・制動力制御で安心のオフロード性能を約束する。足回りは前がダブルウィッシュボーン式、リアは4リンク式リジッド。WLTCモード燃費は8.7km/ℓと公表されている。

　このFJ、真剣にオフローダーとして付き合うのも、もちろん楽しそうだが、トヨタは新たなアクティブライフの提案をしている。それが同時に発表された電動パーソナルモビリティ、LAND HOPPER（＝ランドホッパー）である。ランドホッパーについてメーカーは「ランクルでたどり着いたさらにその先のトレイル（山や森の中にある主に未舗装の小道）などのオフロードの楽しさを体感でき、日常の普段使いから、クルマのラゲッジスペースに積載して旅先でのツーリングなど移動の楽しみを提供する」と説明。見るからにスタイリッシュな前２輪の電動バイク（改正道路交通法における特定小型原動機付自転車）で、サイズは1370×590×990mm。折りたたむと680×450×800mmのコンパクトに変身する。FJ＋ランドホッパーの7輪アウトドアアクティビティライフは、キャンプの楽しみを大いに広げるに違いない。ちなみにランドホッパーは免許がなくても16歳以上であれば運転可能。幅広い年齢層で楽しめるのも魅力だ。ランドホッパーの発売は2027年春以降の予定。もちろんFJオーナーでなくても購入は可能である。

FJは多彩なカスタマイズ用品を設定

　ランクルFJはカスタマイズの楽しさも満点。「どこへでも行ける」を支えるオフロードスタイルに仕上げるアイテムを用意する。ポイントは本格オフロードパーツメーカーARB社製品を純正用品としてラインアップした点。ルーフキャリアやアンダーガードなど、本物感を盛り上げ、機能にも優れるアイテムが用意される。

　またボディデカールやラゲッジルームサイドやバックドアの使い勝手を高めるモールパネルなどディーラーアイテムも豊富だ。
　ランクルFJは、自分らしく使いこむほどに風格を増すクルマの代表。それをサポートするカスタマイズ用品の充実はうれしい。

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