2021年9月号「CAR and DRIVER」は7月26日（月）発売

新型シビック、新型メルセデスCクラス、新型フィット・モデューロX、NEWフォレスター新車情報大特集号

　盛夏の新車大特集号。新型フェラーリ296GTB、新型ロータス・エミーラ、新型BMW２シリーズ・クーペ、新型ホンダ・シビック、新型メルセデス・ベンツCクラス、新型ホンダ・フィット・モデューロX、ニューSUBARUフォレスターなど話題の新車を徹底紹介。特集は2021年上半期のベストモデル・ランキング大発表

【新型フェラーリ296GTB】
　名車ディーノの系譜に連なる最新スポーツ。３ℓ・V6ターボをミッドシップ搭載したプラグインHVの詳細解説

【新型ロータス・エミーラ】

　栄光のブランドストーリーを継承した２シーター。トヨタとAMG製エンジンを搭載するMRピュアスポーツ

【新型BMW２シリーズ・クーペ】
３ℓ直６＋FRベース。４シリーズ譲りのパワートレーンを採用したスポーツクーペ誕生

【新型ホンダ・シビック】
　11 thモデルは国内生産に回帰した世界初公開の５ドアHBデビュー

【新型メルセデス・ベンツCクラス】
　セダンとワゴン、オール電動車。スモールSクラスというべき最新技術を満載した新プレミアムの全貌

【新型ホンダ・フィット・モデューロX】
エキスパート渾身のセッティングで新境地の走りに

【NEW SUBARUフォレスター】
内外装とメカをリニューアル、細部まで念入りにリフレッシュ

▲気になる12テーマ別にベストモデルを選出　マツダ・ロードスターは『乗るべきスポーツカー』部門でランク入り

【最新　12テーマ　ランキング大公開　2021上半期ベストモデル】
　スポーツからアウドドア、環境性能まで、近ごろ気になる12テーマのベストモデルを大公開。最新ランキング発表!!

１）趣味に最適『アウドドア派』
２）500万円以下『乗るべきスポーツカー』
３）500万円以上『乗りたいスポーツカー』
４）使い勝手抜群『ファミリーモデル』
５）ADAS技術充実『安全運転支援車』
６）環境性能優秀『脱炭素モデル』
７）見惚れる！『外観デザイン』
８）操作性優秀『内装デザイン』
９）官能と刺激『絶品エンジン車』
10）スムーズ快適『極上の乗り心地』
11）手が届く未来『期待するクルマ』
12）☆好きなクルマ 読者投票 大募集！

▲トヨタ・ハリアーSUV販売ランキングの上位をキープするトヨタ・ハリアーは『ファミリーモデル』でランク入り

▲レクサスLCは『外観デザイン』部門で高い評価を得た

【ニューモデル試乗レポート】
新型アウディS3スポーツバック
NEWプジョー508SW・GTハイブリッド
NEWルノー・カングー・リミテッド・ディーゼルMT

【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】
マツダのコモンアーキテクチャー戦略
「コモンアーキテクチャー」の本質とは何か。効率的かつ革新的なクルマ作りを実践するマツダの開発戦略を特徴づける最重要ポイントに迫る

【保存版　名車復刻版カタログ】
1977年　SUBARUレオーネ4WD
1970年　トヨタ・パブリカ

【国産車＋輸入車の新車価格表】
【湯進の中国最新汽車事情・市場拡大を図る日本メーカーの現状と将来】
【岡崎宏司のCARエッセイ】
【2022年から予想されるトヨタやホンダの米国新車デビューラッシュ】
【牧野茂雄のコラム：ホンダ・オデッセイ開発秘話】

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カー・アンド・ドライバー　2021年9月号

発行所：株式会社カー・アンド・ドライバー

発売所：毎日新聞出版

定価710円

Ａ４判変型・132ページ

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