フルモデルチェンジし、開発コード名を「F70」に刷新した新型BMW1シリーズの試乗記。最新1シリーズの日本仕様は120（478万円）、120Mスポーツ（498万円）、M135 xDrive（698万円）の3モデル。モータージャーナリストの渡辺慎太郎氏が国際試乗会で試乗。レポートする。詳しくは本編で。
ホンダは「東京オートサロン 2025」にエアロパーツ装着のプレリュードを出展。2025年秋に発売すると明らかにした。パワートレーンは次世代２リッターe：HEVで、モーターとエンジンの応答性を高めたホンダS+シフトを初搭載する。かつて“デートカー”として一世を風靡したプレリュードが四半世紀ぶりに復活する。詳しくは本編で。
トヨタは、アルファード（510〜1065万円）とヴェルファイア（670〜1085万円）にPHEVを新設定。同時に通常モデルはドライブレコーダー機能を備えたデジタルミラーを標準装備するなど仕様を変更した。発売は通常モデルがすでに1月7日からスタート、PHEVは1月31日。アルファードにはシリーズの普及モデルとなる8名乗りのHEVモデル、Xグレード（510〜532万円）が加わっている。PHEVの魅力など、詳しくは本編で。
「最新が最善」。それは、1963年のデビューから今日まで、8世代に渡って911が貫いてきたフィロソフィーである。「ターボ」（930型）が誕生して50周年の節目で、カレラGTS＆カレラ４GTS（992-2型）が「T-ハイブリッド」へと進化した911を紹介。詳細は本編で。
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