第二世代に以降したBMWのコンパクト・スタイリッシュモデル、2シリーズ・グランクーペの試乗記。2シリーズ・グランクーペはエンジン横置きのFFプラットフォームを採用。しかし走りは純BMWと話題。つまりFRを思わせるナチュラルなドライブフィールの持ち主。その魅力を岡本幸一郎氏が体感。試乗車は2リッター・マイルドHVの220dである。
SUBARUは、「Japan Mobility Show 2025」において、「ブランドを際立てる」をコンセプトに、未来のパフォーマンスと新たな冒険を予感させる個性際立つモデルを多数展示する 。世界初公開となる2台の「STI」コンセプトモデルが、SUBARUの新世代「Perfoemance（パフォーマンス）」を表現。日本初公開となる新型BEV「Trailseeker」プロトタイプが、ユーザーのアクティブなライフスタイルを後押しする 。さらに「Wilderness（ウィルダネス）」シリーズのプロトタイプが「Adventure（アドベンチャー）」を表現するなど、SUBARU独自の「安心と愉しさ」を基盤とした新たな2つの価値提案に迫る 。
アストンマーティン最新のスペシャルモデル、ヴァルハラの試乗レポート。アストンマーティンは、英国の名門ブランド。1913年に熱心なエンスージアスト、ロバート・バムフォードとライオネル・マーティンが「バムフォード＆マーティン」を設立したのが起源である。以来、一貫してスポーツカーを生産。モータースポーツシーンでも数々の栄冠を獲得してきた。1960年代の傑作、DB5は映画007『ゴールドフィンガー』のボンドカーとしても知られている。アストンマーティンの魅力は、その優雅な雰囲気とハイパフォーマンスにある。世界999台限定生産のヴァルハラは、その頂点に位置するスペシャルモデル。ミッドシップレイアウトを採用し、3基のモーターと珠玉の4ℓ・V8ツインターボでPHEVを構成。最高出力は1079ps、0→100km／h加速を2.5秒、トップスピード350km／hに達する。生粋の駿馬を西川淳氏がシルバーストーンのアストンマーティン専用トラックで全開にした。詳しくは本編で。
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