パワーユニットにディーゼルターボエンジン＋6速MTを搭載した現行型ルノー・カングーの最終限定モデル「カングー・リミテッド・ディーゼルMT」が登場

モデル最終期で待望のディーゼルエンジン仕様が日本導入！　ルノー・カングーに1.5Lディーセルターボエンジン＋6速MTを採用した「カングー・リミテッド・ディーゼルMT」を設定。販売台数は400台限定

　ルノー・ジャポンは2021年7月1日、ルノー・カングーに限定モデルの「カングー・リミテッド・ディーゼルMT」をラインアップし、7月8日より発売すると発表した。車両価格は282万円に設定。販売台数は400台の限定だ。

　現行型カングーの最後の限定モデルとなる「カングー・リミテッド・ディーゼルMT」は、パワーユニットに尿素SCRとディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）による排ガス処理システムを組み込んだ、1460cc直列4気筒OHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジンを搭載。最高出力は116ps/3750rpm、最大トルクは260Nm/2000rpmを発生する。トランスミッションには、このエンジン用にギア比を最適化した6速MT（最終減速比4.214）を採用。燃費性能は、WLTCモードで19.0km/リットルを実現した。

　エクステリアに関しては、ブラック前後バンパーやブラックドアミラー、ブラックスチールホイール、ブラックセンターキャップ、ブラックホイールボルトカバーなどを組み込んでタフな道具を思わせる個性的なルックスを創出。また、フロントビューにはLEDデイタイムランプとボディ同色フロントグリルブレード（ソリッドのみ）を、リアセクションにはバックソナーを採用する。さらに、専用の“LIMITED”バッジを特別装備した。

　インテリアについては基本的に通常モデルと共通で、レザーステアリングやサテライトスイッチ付CD一体オーディオ（USB／Bluetooth対応）、12V電源ソケット(センターコンソール背面下)、防塵フィルター付オートエアコン、オーバーヘッドコンソール、3連式オーバーヘッドボックスなどを標準で装備。シートには3Dマテリアルファブリックシートを採用する。ボディカラーは、グリ アーバン／ノワール メタルM／ブルー エトワールM／グリ ハイランドM／ルージュ ビフ／ジョン ラ・ポストというフランスの色彩感覚あふれる6色を用意した。