「見えルークス！」のフレーズが印象的な日産ルークス。スーパーハイト軽の王道を行く存在ながら、その進化は単なる広さや装備の充実にとどまらない。“見える安心”と“疲れにくさ”という価値を磨き上げ、ファーストカーへと格上げされた。そのヒットの背景と核心を、軽自動車を知り尽くす竹岡圭が読み解く。
日本で最も深く知る男、西川淳氏と、超ダンディな九島辰也氏によるフェラーリ・アマルフィの試乗レポート。アマルフィは成功作ローマの後継となる新世代FRクーペ。そのプロポーションや基本メカニズムはローマを踏襲しているものの、ボディパネルはすべて新設計。3.9ℓ・V8ツインターボは、ローマ比20cvパワフルな640cvを発生し、足回りの制御も一新。つまり伝統を継承しながら、積極的に未来を志向した「フレッシュな跳ね馬」である。今回、車名の由来となったアマルフィを彷彿させるポルトガル・ファロの海岸線を2人のエンスージアストがドライブ。流麗スーパークーペの魅力と個性を探った。詳しくは本編で。
2026年のクルマ界隈、BEV編。専門家たちが俯瞰で語り合うことで見えてくる景色とは。BEV領域は「誕生」から「進化」のフェーズに。航続距離、走行性能、電池の実用性など、すべての面で完成度が高まり、「楽しめるクルマ」となってきた。BMW iX3やメルセデス・ベンツCLA、VW ID.ポロといった欧州勢はもちろん、日産リーフたスズキeビターラなど国産勢も実力は高い。詳しくは本編で。
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