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自動車業界がすっきりとわかる、池田直渡氏の新刊「EV手のひら返しと日本の勝ち筋」が10月23日より発売！

カー・アンド・ドライバー本誌で大好評連載中の「クルマのパースペクティブ」でもおなじみの自動車経済評論家、池田直渡氏が書籍を発売。新刊『ＥＶ手のひら返しと日本の勝ち筋』は、“EVがすぐにも自動車の主流になる”かのような雰囲気だった8年前からの軌跡を振り返り、なぜそのような論調に振り回されたのかを、すっきりと解説していきます。さらに第2次トランプ政権の誕生や、中国自動車産業の躍進で不安視されがちな日本の自動車メーカーはどうなるのか、クルマ好きにとっても見逃せない話題を満載。謎や疑問が解け、理解が深まる注目の必読書。『EV手のひら返しと日本の勝ち筋』は10月23日発売。全248ページ、定価2400円（税込み）。ECサイト、カー・アンド・ドライバーcollectionで送料無料にて先行販売中（Amazonでは10月末ごろ販売開始予定）。こちらからお申し込みください

MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER(左)と、主査齋藤茂樹氏(左)、12号車(中)と、ドライバー川田浩史氏(中)、MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R(右)と、MSR代表前田育男氏(右)

マツダが【S耐DNA】を公道にリリース。MSRロードスター＆12Rが示す次世代スポーツカー像

マツダのモータースポーツ活動を担うサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」から、初の市販車モデルとなる「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（526万5700円）」と「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R（761万2000円）」が登場した。

【最新モデル試乗】BMW2シリーズ・グランクーペはFFながらBMWらしい走りを実現。ちょうどいいサイズのスタイリッシュモデル

　第二世代に以降したBMWのコンパクト・スタイリッシュモデル、2シリーズ・グランクーペの試乗記。2シリーズ・グランクーペはエンジン横置きのFFプラットフォームを採用。しかし走りは純BMWと話題。つまりFRを思わせるナチュラルなドライブフィールの持ち主。その魅力を岡本幸一郎氏が体感。試乗車は2リッター・マイルドHVの220dである。

トヨタbZ4Xがマイナーチェンジ。航続距離は最大746kmへと大幅に延長

SUBARUが描く新世代の「安心と愉しさ」！ Japan Mobility Show 2025出展概要～世界初公開「STIコンセプト」2車種、日本初公開「Trailseeker」の全貌～

SUBARUは、「Japan Mobility Show 2025」において、「ブランドを際立てる」をコンセプトに、未来のパフォーマンスと新たな冒険を予感させる個性際立つモデルを多数展示する。世界初公開となる2台の「STI」コンセプトモデルが、SUBARUの新世代「Perfoemance（パフォーマンス）」を表現。日本初公開となる新型BEV「Trailseeker」プロトタイプが、ユーザーのアクティブなライフスタイルを後押しする。さらに「Wilderness（ウィルダネス）」シリーズのプロトタイプが「Adventure（アドベンチャー）」を表現するなど、SUBARU独自の「安心と愉しさ」を基盤とした新たな2つの価値提案に迫る。

ヤマハ発動機がジャパンモビリティショー2025で「感じて動きだす」をテーマにワールドプレミア6機種を含む16モデルの出展を予告

マツダがMAZDA3／CX-30／CX-5／CX-60／CX-80にディーゼルエンジン専用の新グレード「XD Drive Edition」などを追加設定

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【新車試乗記】ホンダ・プレリュード／トヨタGRヤリス・エアロパフォーマンスパッケージ／BMW220dグランクーペ／メルセデスAMG・E53ハイブリッド４マチック＋
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