トヨタRAV4とライバル、全8モデルのプロフィール紹介

トヨタRAV4:最新4WDシステム搭載。タフさが魅力

RAV4.JPGトヨタRAV4 価格:260万8200〜381万7800円

 新型は5thモデル。約3年ぶりに日本市場に復活した。パワーユニットは2リッター直4(171ps)と、2.5リッター直4+モーター(システム出力222ps)のハイブリッド。駆動方式はガソリンのベースグレード、XにFFを設定するが、それ以外は全車4WD。タフな走破性を追求する。4WDシステムは世界初のダイナミックトルクベクタリングAWD、ダイナミックコントロール4WD、E-Fourをグレードに応じて使い分ける。プラットホームはカムリ用をベースにしたTNGA。

日産エクストレイル:ガソリン仕様は3列シートを設定

エクストレイル.JPG日産エクストレイル 価格:223万1280~330万2640円

 現行モデルは2013年末デビュー。パワーユニットは2リッター直4(147ps)と2リッター直4+モーター(システム出力188ps)のハイブリッド。ハイブリッドは2基のクラッチを配置した日産独自システム。駆動方式は全車にFFと4WDを設定する。4WDは走破性に優れた4WDロック機能付き。ユーティリティはハイレベル。ハイブリッドは2列シート(定員5名)だが、ガソリンは3列シート(定員7名)が選べる。プロパイロット機構は一部グレードに標準及びオプション設定。

ホンダCR-V:全車ナビ標準。ハイブリッドは2モーター仕様

CR-V.JPGホンダCR-V 価格:323万280~436万1040円

 CR-VはRAV4と同様に米国を主要マーケットとするワールドカー。現行5thモデルは昨秋日本デビューした。パワーユニットは1.5リッター直4ターボ(190ps)と、2リッター直4(145ps)+2モーター(184ps)のハイブリッド。ハイブリッドはエンジンを主に発電と高速時に使う。走りはEV感覚。駆動方式はFFと4WD。4WDは後輪の駆動トルクを高めた専用仕様。装備は充実。全車ナビ、ホンダセンシング標準。ガソリンのFFには3列シート(定員7名)を設定。

三菱アウトランダーPHEV:最先端プラグインHV&4輪統合制御4WD

アウトランダー.JPG三菱アウトランダーPHEV 価格:393万9840~509万40円

 アウトランダーPHEVは「世界で最も売れているプラグインSUV」。昨秋メカニズムを大幅改良。エンジンを2.4リッターに拡大し、バッテリー容量と後輪用モーター出力をアップした。満充電時のWLTCモードEV走行可能距離は57.6km。駆動方式は4輪を統合制御する三菱独自のS-AWC。最新モデルはスポーツ走行モードを新設。優れた走破性とスポーティなハンドリングを実現。PHEV仕様のほか2リッター(150ps)と2.4リッター(169ps)の直4を積む、3列シート(7名)のガソリン車も設定。

RAV4とライバル、次ページに続く

マツダCX-5:ディーゼルを筆頭に多彩なエンジン用意

CX-5.JPGマツダCX-5 価格:257万400~388万2600円

 CX-5のパワーユニットは多彩。自然吸気4.5リッターエンジンに匹敵する45.9kgmのトルクを誇る2.2リッター直4ディーゼルターボ(190ps)を主軸に、2リッター(156ps)、2.5リッター(190ps㎰・FF)、2.5リッターターボ(230ps)のガソリンを設定。トランスミッションは6ATのほか、ディーゼルは6MTが選べる。駆動方式はFFと4WD。足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンク式の4輪独立システム。最新モデルは独自のGベクタリングコントロールプラス技術の採用で走行安定性がアップ。

SUBARUフォレスター:安全安心、アイサイト全車標準

IMG_9447.JPGSUBARUフォレスター 価格:280万8000~309万9600円

 フォレスターは全車が水平対向エンジンと4WDの組み合わせ。悪路や雪道走行をサポートするXモードを備える。最低地上高はクラストップの220mm。パワーユニットは2.5リッター(184ps)と、2リッター(145ps)+モーター(13.6ps)を組み合わせたフォレスター初のハイブリッドの2種。ハイブリッドのアドバンスはSUBARU独自の安全装備アイサイトに加え、ドライバーの疲労を検知・警告するモニタリング機能を備える。プラットホームは高剛性の新世代を採用。

トヨタ・ハリアー:豪華快適、ラグジュアリーSUV

ハリアー.JPGトヨタ・ハリアー 価格:294万9480~495万3960円

 ハリアーはラグジュアリー指向モデル。ボディサイズは全長×全幅×全高4725×1835×1690mm。RAV4比で全長は125mm長く、全幅は20mm狭く、全高は5〜10mm高い。パワーユニットは2リッター直4(152ps)、2リッター直4ターボ(231ps)、2.5リッターエンジン+モーターのハイブリッドの3種。室内は上質。乗り心地は快適。

トヨタC-HR:パーソナル指向クーペSUV

C-HR.JPGトヨタC-HR 価格:229万〜292万9200円

 C-HRはクーペ感覚のスペシャルティモデル。パワーユニットは1.2リッター直4ターボ(116ps)と1.8リッターエンジン+モーターのハイブリッド。駆動方式はFFを基本にガソリン仕様には4WDを設定。プラットホームはプリウス用をベースにしたTNGA。ボディサイズは全長×全幅×全高4360×1795×1550〜1560mm。

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