BMW 1シリーズと2シリーズ グランクーペのM パフォーマンスモデルに走りのポテンシャルをさらに研ぎ澄ました特別限定車「Apex Edition」が登場

BMWが1シリーズと2シリーズ グランクーペのM パフォーマンスモデルに特別仕様車の「Apex Edition」を設定。19インチ鍛造ホイールやMコンパウンドブレーキを配備して足回りを強化。内外装にはM Performanceパーツを随所に採用。販売台数は計100台の限定

　BMWジャパンは2026年10月22日、1シリーズ（F70）のM パフォーマンスモデル「M135 xDrive」と2シリーズ グランクーペ（F74）のM パフォーマンスモデル「M235 xDrive」に特別限定車の「Apex Edition（アペックス・エディション）」を設定し、同日より販売を開始した。

▲BMW 1シリーズのM パフォーマンスモデル「M135 xDrive」（写真・右）と2シリーズ グランクーペ（F74）のM パフォーマンスモデル「M235 xDrive」（同・左）に特別限定車の「Apex Edition」を設定

車種展開は以下の通り。

M135 xDrive Apex Edition ボディカラー・アルピンホワイト：808万円（販売台数30台）

M135 xDrive Apex Edition ボディカラー・フローズンピュアグレー：838万円（販売台数20台）

M235 xDriveグランクーペApex Edition ボディカラー・アルピンホワイト：813万円（販売台数30台）

M235 xDriveグランクーペApex Edition ボディカラー・フローズンピュアグレー：843万円（販売台数20台）

▲BMW M135 xDrive Apex Edition ボディカラー・アルピンホワイト　価格：808万円　全長4370×全幅1800×全高1450mm　ホイールベース2670mm　乗車定員5名　販売台数は30台限定

▲BMW M135 xDrive Apex Edition ボディカラー・フローズンピュアグレー　価格：838万円　全長4370×全幅1800×全高1450mm　ホイールベース2670mm　乗車定員5名　販売台数は20台限定

▲BMW M235 xDriveグランクーペApex Edition ボディカラー・アルピンホワイト　価格：813万円　全長4550×全幅1800×全高1435mm　ホイールベース2670mm　乗車定員5名　販売台数は30台限定

▲BMW M235 xDriveグランクーペApex Edition ボディカラー・フローズンピュアグレー　価格：843万円　全長4550×全幅1800×全高1435mm　ホイールベース2670mm　乗車定員5名　販売台数は20台限定

　今回の特別限定車は、1シリーズの「M135 xDrive」と2シリーズ グランクーペの「M235 xDrive」をベースに、19インチM鍛造アロイホイール Yスポーク・スタイリング1085MとMコンパウンドブレーキ（グレー・ハイグロス・キャリパー）を配備して、足回りを強化したことがトピック。また、外装にはM Performanceパーツのドアミラーキャップ・カーボンやブラック・ハイグロスのMロゴ、M Performanceステッカーセットを特別装備する。M135 xDrive Apex EditionにはM Performanceパーツのリアスポイラー ブラック・ハイグロスも組み込んだ。ボディカラーはM Performanceパーツが映えるアルピンホワイトとフローズンピュアグレーを設定している。

▲足もとには19インチM鍛造アロイホイール Yスポーク・スタイリング1085MとMコンパウンドブレーキ（グレー・ハイグロス・キャリパー）を配備

▲M Performanceパーツのドアミラーキャップ・カーボンを装着

▲ブラック・ハイグロスのMロゴを貼付

▲M Performanceステッカーセットを装着

▲M135 xDrive Apex EditionにはM Performanceパーツのリアスポイラー ブラック・ハイグロスを装備

　インテリアに関しては、M Performanceパーツのフロアマットを配備。また、Apex Editionロゴを刻んだ専用バッチを装着している。

▲M Performanceパーツのフロアマットを採用

▲Apex Editionロゴを刻んだ専用インテリアバッチを装着

　パワートレインはベース車を基本的に踏襲し、1998cc直列4気筒DOHC直噴Mツインパワーターボガソリンエンジン（最高出力300ps/5750rpm、最大トルク400Nm/2000～4500rpm）＋電子制御式7速DCTを搭載して4輪を駆動（xDrive）。7速DCTには、左のパドルシフトを1秒間引くことですべてのパワートレインとシャシーシステムを最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツブースト機能を組み込んでいる。