フランスの伝統菓子に着想を得たブルーのボディカラーを纏うルノー・カングー/グランカングーの特別仕様車が本年7月中に日本上陸

ルノーが“遊べる空間”を謳うカングーと“もっと遊べる空間”を謳う3列シート7名乗りモデルのグランカングーに特別仕様車「カングー クルール」および「グランカングー クルール」を設定し、本年7月中に日本で発売すると予告。ボディカラーにはフランスの伝統菓子「ドラジェ」に着想を得た「ブルー ドラジェ」を採用。パワートレインはカングーが1.3Lガソリンターボエンジン+7EDCと1.5Lディーゼルターボエンジン+6速MTを、グランカングーが1.3Lガソリンターボエンジン+7EDCを搭載。悪路での走破性を高めるエクステンデッドグリップも装備。販売台数はカングーが80台、グランカングーが70台の限定

 ルノー・ジャポンは2026年7月2日、人気MPVのカングーと3列シート7名乗りモデルのグランカングーに特別仕様車の「カングー クルール(KANGOO Couleur)」および「グランカングー クルール(GRAND KANGOO Couleur)」を設定し、本年7月中に日本で限定販売すると発表した。

▲ルノーが“遊べる空間”を謳うカングーと“もっと遊べる空間”を謳う3列シート7名乗りモデルのグランカングーに特別仕様車の「カングー クルール」および「グランカングー クルール」を設定し、本年7月中に日本で発売すると発表。ボディカラーにはフランスの伝統菓子「ドラジェ」に着想を得た「ブルー ドラジェ」を纏う

▲ルノーが“遊べる空間”を謳うカングーと“もっと遊べる空間”を謳う3列シート7名乗りモデルのグランカングーに特別仕様車の「カングー クルール」および「グランカングー クルール」を設定し、本年7月中に日本で発売すると発表。ボディカラーにはフランスの伝統菓子「ドラジェ」に着想を得た「ブルー ドラジェ」を纏う

 フランスの感性が息づくボディカラーを纏った特別仕様車「クルール」シリーズの最新モデルは、幸せへの願いを込めて贈られるフランスの伝統菓子「ドラジェ」に着想を得た、 フランスの感性が息づくボディカラー「ブルー ドラジェ」を採用。また、日本仕様には既存のカングーのアイコンとなっている観音開きのダブルバックドアを配するとともに、シックなスタイリングを引き立てるブラックバンパーを装備する。

▲日本仕様には既存のカングーのアイコンとなっている観音開きのダブルバックドアを配するとともに、シックなスタイリングを引き立てるブラックバンパーを装備。写真は上が「カングー クルール」、下が「グランカングー クルール」

▲日本仕様には既存のカングーのアイコンとなっている観音開きのダブルバックドアを配するとともに、シックなスタイリングを引き立てるブラックバンパーを装備。写真は上が「カングー クルール」、下が「グランカングー クルール」

 パワートレインはカングー クルールがH5H型1333cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン(最高出力131ps/最大トルク240Nm)+7EDC(販売台数30台)とK9K型1460cc直列4気筒OHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力116ps/最大トルク270Nm)+6速MT(販売台数50台)を、グランカングーがH5H型1333cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン(最高出力131ps/最大トルク240Nm)+7EDC(販売台数70台)を搭載。足もとには205/60R16サイズのオールシーズンタイヤを装着し、駆動系には悪路での走破性を高めるエクステンデッドグリップを採用している。

▲H5H型1333cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン+7EDCはカングー クルールとグランカングー クルールに採用

▲H5H型1333cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン+7EDCはカングー クルールとグランカングー クルールに採用

▲K9K型1460cc直列4気筒OHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン+6速MTはカングー クルールで選択可

▲K9K型1460cc直列4気筒OHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン+6速MTはカングー クルールで選択可

▲悪路での走破性を高めるエクステンデッドグリップを装備

▲悪路での走破性を高めるエクステンデッドグリップを装備

 

 

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