造形美が際立つチタニウムグレーのボディカラーを纏ったプジョー3008／5008 GT Hybridの限定モデルが登場

プジョーが3008 GT Hybridと5008 GT Hybridに特別仕様車の「Titanium Edition」を設定。専用ボディカラーとしてチタニウムグレーを採用して、それぞれのボディが持つ立体的な造形を、金属を思わせる質感と光の移ろいによって、より鮮明に強調。販売台数は各100台の限定

　Stellantisジャパンは2026年11月3日、プジョーのCセグメントクロスオーバーモデルの3008 GT Hybridと3列シート7名乗りSUVの5008 GT Hybridに特別仕様車の「Titanium Edition（チタニウム エディション）」をラインアップし、同日より発売した。車両価格は3008 GT Hybrid Titanium Editionが604万6000円、5008 GT Hybrid Titanium Editionが630万6000円の設定で、販売台数はそれぞれ100台の限定だ。

▲プジョー3008 GT Hybrid（写真・右）／5008 GT Hybrid（同・左）に特別仕様車の「Titanium Edition」を設定。専用ボディカラーとして造形美が際立つチタニウムグレーを纏う

　今回の特別仕様車は、通常モデルの3008 GT Hybridおよび5008 GT Hybridをベースに、それぞれのボディが持つ立体的な造形を、金属を思わせる質感と光の移ろいによって、より鮮明に際立たせる専用ボディカラーの「チタニウムグレー」を採用したことがトピック。また2モデルともにGTアルカンターラパッケージとフロアマットを標準で装備する。ちなみにTitanium Editionの名称は、1810年に金属加工から始まったプジョーの歴史と、高い強度、軽さ、耐久性を備えた先進素材である“チタン”のイメージを重ね合わせている。

▲プジョー3008 GT Hybrid Titanium Edition　価格：604万6000円　全長4565×全幅1895×全高1665mm　ホイールベース2730mm　乗車定員5名　販売台数は100台限定

▲内装にはGTアルカンターラパッケージを採用。日本導入モデルのハンドル位置は右

▲プジョー5008 GT Hybrid Titanium Edition　価格：630万6000円　全長4810×全幅1895×全高1735mm　ホイールベース2900mm　乗車定員7名　販売台数は100台限定

▲内装はGTアルカンターラパッケージで仕立てる。日本導入モデルのハンドル位置は右

　パワートレインは2モデルともにベース車を踏襲し、1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1750rpm）に、電子制御6速DCTのトランスミッションに内蔵した電気モーター（最高出力16kW/4264rpm、最大トルク51Nm/750～2499rpm）と48V／897.9Whのリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、前輪駆動のマイルドハイブリッドシステムを構成している。

▲パワートレインには1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（136ps／230Nm）に、電子制御6速DCTのトランスミッションに内蔵した電気モーター（16kW／51Nm）と48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、前輪駆動のマイルドハイブリッドシステムを構成する