「2025もてぎKART耐久フェスティバル“K-TAI”」にて、クラブレーシングの95号車に助っ人ドライバーとして参加したのが、プロドライバーを目指してカートで戦う北村親子だ。その二人のこれまでの戦いと、これからの夢を紹介しよう。
カー・アンド・ドライバー本誌で大好評連載中の「クルマのパースペクティブ」でもおなじみの自動車経済評論家、池田直渡氏が書籍を発売。新刊『ＥＶ手のひら返しと日本の勝ち筋』は、“EVがすぐにも自動車の主流になる”かのような雰囲気だった8年前からの軌跡を振り返り、なぜそのような論調に振り回されたのかを、すっきりと解説していきます。さらに第2次トランプ政権の誕生や、中国自動車産業の躍進で不安視されがちな日本の自動車メーカーはどうなるのか、クルマ好きにとっても見逃せない話題を満載。謎や疑問が解け、理解が深まる注目の必読書。『EV手のひら返しと日本の勝ち筋』は10月23日発売。全248ページ、定価2400円（税込み）。ECサイト、カー・アンド・ドライバーcollectionで送料無料にて先行販売中（Amazonでは10月末ごろ販売開始予定）。こちらからお申し込みください
マツダのモータースポーツ活動を担うサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」から、初の市販車モデルとなる「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（526万5700円）」と「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R（761万2000円）」が登場した。
第二世代に以降したBMWのコンパクト・スタイリッシュモデル、2シリーズ・グランクーペの試乗記。2シリーズ・グランクーペはエンジン横置きのFFプラットフォームを採用。しかし走りは純BMWと話題。つまりFRを思わせるナチュラルなドライブフィールの持ち主。その魅力を岡本幸一郎氏が体感。試乗車は2リッター・マイルドHVの220dである。
SUBARUは、「Japan Mobility Show 2025」において、「ブランドを際立てる」をコンセプトに、未来のパフォーマンスと新たな冒険を予感させる個性際立つモデルを多数展示する 。世界初公開となる2台の「STI」コンセプトモデルが、SUBARUの新世代「Perfoemance（パフォーマンス）」を表現。日本初公開となる新型BEV「Trailseeker」プロトタイプが、ユーザーのアクティブなライフスタイルを後押しする 。さらに「Wilderness（ウィルダネス）」シリーズのプロトタイプが「Adventure（アドベンチャー）」を表現するなど、SUBARU独自の「安心と愉しさ」を基盤とした新たな2つの価値提案に迫る 。
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