トヨタbZ4XとSUBARUソルテラがソフトウェアをアップデート

トヨタ自動車とSUBARUが新世代電気自動車のトヨタbZ4XとSUBARUソルテラのソフトウェアをアップデートすると発表。急速充電機能の改善や航続距離のメーター表示の変更などを実施。アップデートは本年5月下旬より順次開始

　トヨタ自動車とSUBARUは、新世代BEVのトヨタbZ4XとSUBARUソルテラのソフトウェアをアップデートすると発表した。アップデートの実施は、本年5月下旬より順次開始する。

▲トヨタ自動車とSUBARUが新世代BEVのトヨタbZ4X（写真・上）とSUBARUソルテラ（同・下）のソフトウェアをアップデートするとアナウンス。アップデートは本年5月下旬より順次実施

　今回のアップデートは、ユーザーからの指摘や問い合わせ、具体的には急速充電性能に関する件（1日あたりの急速充電回数／SOC80％から100％までの充電時間の長さ）、メーター上の航続距離（メーターで残航続距離0㎞になるタイミングが早い）、メーター表示（充電容量表示のわかりづらさ／エアコン使用時における航続距離の大幅減少）に対応したものである。

▲1日あたりの急速充電によるフル充電回数を現状の2回程度から約2倍に変更

アップデートの概要は以下の通り。

1.急速充電性能の改善

①1日に急速充電器でフル充電（150kWの急速充電器でバッテリー残量が10％の状態から80％の状態まで充電）できる回数を、現状の2回程度から約2倍に変更

②SOC（State Of Charge＝充電状態）80％以上の急速充電時間を約20～30分（外気温によって異なる）に短縮

2.実航続距離表示の改善

航続可能距離（バッファ）のメーター表示が0kmになるタイミングを現状よりも遅らせることで、可視化される航続可能距離を延長。これまでは電欠時即走行不能とならないよう、メーター上の航続可能距離が0㎞であっても余裕を持って充電場所を探すことができるように、メーターには表示されないバッファを多めに設定していた

3.メーター表示の改善

①走行中と充電中を含めて、充電容量を従来のバー表示のみから、％表示を追加

②エアコン使用時の航続可能距離をより実態に合わせた表示に変更

▲ローターや磁石の配置を最適化して高回転・高出力を実現したモーター、モーターを制御するインバーター、ギアなどの駆動系を一体化したコンパクトで高効率な「eAxle（イーアクスル）」を搭載するパワートレインは基本的に従来と共通

　なお、アップデートは既存の車両および今後生産する車両に適用。通信によるアップデートには未対応で、既存のユーザーは販売店に車両を持ち込むことでアップデートが受けられる。