存在感を高めているトヨタのスペシャルブランド、GRのフィロソフィー紹介。GRは豊田章男会長が提唱する「もっといいクルマづくり」の象徴。モリゾウこと豊田氏と、トヨタ車の味づくりを統括する評価ドライバーのトップ、成瀬弘氏とのドライビング訓練、そして2007年のニュル24時間レース初参戦がスタート。いったいGRとは何者か、詳しくは本編で。
日本輸入自動車組合（JAIA）の資料によれば、今年1〜7月の期間で日本に輸入された海外ブランドは49（日本メーカーは除く）に達する。この中にはフェラーリやランボルギーニ、マクラーレン、オペルやサーブ、アウトビアンキといった名前も含まれているが、テスラはカウントから除外されている。
一方、英国のSMMT（自動車製造販売協会）がまとめた今年1~7月に販売されたメーカー／ブランドを数えると、52になる。日本とほぼ同数のメーカー／ブランドが販売されいることになるが、この中にランボルギーニやフェラーリ、ロールスロイスアウトビアンキなどはカウントされていない。
SMMTのまとめたメーカー／ブランド別販売台数データを見ると、日本ではあまり見かけない名前がいくかある。読者の皆さんは、次に挙げるメーカー／ブランド名とその車名が思い浮かぶだろうか。
ノートのプレミアムスポーツバージョンとして2021年8月に登場したオーラNISMO。「駿足の電動シティレーサー」というキャッチフレーズのとおり、街乗りでの快適性に加えて、本格的なスポーツ性能を両立し、人気を博している。2024年7月には4WDモデルを新設定しているが、実際に試乗しながらヒットの真相に迫ってみた。
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