SUBARUインプレッサが車種ラインアップを2.0Lガソリンエンジン搭載の「Smart Edition」に1本化

SUBARUがスタンダードハッチバックモデルのインプレッサをマイナーチェンジ。車種ラインアップを2.0Lガソリンエンジン搭載の「Smart Edition」に統一するとともに、メーカー装着オプション構成の見直しや、新ボディカラーの設定などを実施

　SUBARUは2026年9月17日、SUBARUラインアップのスタンダードモデルであるインプレッサの改良モデルを発表した。

▲SUBARUインプレッサSmart Edition AWD　価格：313万5000円　全長4475×全幅1780×全高1480mm　ホイールベース2670mm　車重1440kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費13.6km/リットル　写真のボディカラーはシトロンイエローパール

車種展開は以下の通り。

Smart Edition：FWD286万5500円／AWD313万5000円

▲SUBARUインプレッサSmart Edition FWD　価格：286万5500円　全長4475×全幅1780×全高1480mm　ホイールベース2670mm　車重1390kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費14.0km/リットル　写真のボディカラーはアイスシルバーメタリック

　今回の改良では、車種ラインアップをFB20型1995cc水平対向4気筒DOHC16VデュアルAVCS直噴ガソリンエンジン（最高出力154ps/6000rpm、最大トルク19.7kg・m/4000rpm）＋リニアトロニック（マニュアルモード付CVT）を搭載する「Smart Edition」に1本化し、駆動方式はFWDとAWDを採用。従来設定していた2.0L e-BOXERモデル（ST-G、ST-H、ST-H Style Edition、ST-H STI Performance Edition、ST-H STI Performance Edition）はカタログから外れ、販売店での在庫対応のみとなる。また、メーカー装着オプション構成の見直しや、新ボディカラーの設定などを実施した。

▲パワートレインにはFB20型1995cc水平対向4気筒DOHC16VデュアルAVCS直噴ガソリンエンジン（154ps／19.7kg・m）＋リニアトロニック（マニュアルモード付CVT）を搭載

　装備面では、ナビゲーション機能を全車に標準で採用する。また、フルLEDハイ＆ロービームランプ、ステアリング連動ヘッドランプ、アレイ式アダプティブドライビングビーム、コーナリングランプ、運転席10ウェイパワーシート＆助手席8ウェイパワーシート、運転席シートポジションメモリー、リバース連動ドアミラー、ドアミラーメモリー＆オート格納機能、運転席シート自動後退機能をメーカー装着オプション化。さらにFWDモデルでは、LEDリアフォグランプ、ステアリングヒーター、フロントシートヒーターもメーカー装着オプション化した。

▲フルLEDハイ＆ロービームランプ、ステアリング連動ヘッドランプ、アレイ式アダプティブドライビングビーム、コーナリングランプをメーカー装着オプション化

▲ナビゲーション機能を全車に標準で採用

▲運転席10ウェイパワーシート＆助手席8ウェイパワーシート、運転席シートポジションメモリー、リバース連動ドアミラー、ドアミラーメモリー＆オート格納機能、運転席シート自動後退機能をメーカー装着オプション化

　ボディカラーについては、イグニッションレッドを新たに採用している。

▲新ボディカラーとしてイグニッションレッドを設定