美しさを研ぎ澄ます洗練のグレーを纏ったプジョー2008の特別仕様車が日本デビュー

プジョーがコンパクトSUVの2008に特別仕様車の「2008GTハイブリッド セレニウム エディション」を設定。ボディカラーに2008の造形美を引き立てるセレニウムグレーを纏い、より都会的でモダンなSUVスタイルを創出。パワートレインには“PureTech”1.2Lガソリンエンジン＋電動モーター＋6速デュアルクラッチATで構成する48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載

　Stellantisジャパンは2026年4月15日、プジョー・ブランドのコンパクトSUVの2008に特別仕様車の「2008GTハイブリッド セレニウム エディション(2008 GT Hybrid Selenium Edition)」をラインアップし、同日より発売した。車両価格は438万9500円の設定で、販売台数は80台の限定だ。

▲プジョー2008GTハイブリッド セレニウム エディション　価格：438万9500円　全長4305×全幅1770×全高1580mm　ホイールベース2610mm　車重1330㎏　乗車定員5名　販売台数は80台限定

　今回の特別仕様車は、通常モデルの2008 GTハイブリッドをベースに、スタイリングの美しさを研ぎ澄ます特別色「セレニウムグレー」のボディカラーを採用したことがトピック。同カラーは2023年10月に新世代デザインを纏った2008が登場した際に初めて設定されたボディカラーで、当時から2008の造形美を引き立てる色として高い評価を得てきたが、後にカタログから外れてしまう。そこで今回、再登場を期待する声に応える形で、セレニウムグレーのボディカラーを復活。落ち着きを感じさせる深いグレートーンがボディの立体感を自然に際立たせ、2008に都会的で洗練された存在感をもたらした。

▲落ち着きを感じさせる深いグレートーンの「セレニウムグレー」がボディの立体感を自然に際立たせ、2008に都会的で洗練された存在感をもたらす

▲インテリアは通常モデルを踏襲し、モダンでスポーティな3D i-Cockpitを採用。日本導入モデルのハンドル位置は右

　パワートレインは通常モデルを踏襲し、進化版の“PureTech”1199cc直列3気筒DOHCガソリンターボエンジン（最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1750rpm）に、電気モーター（最高出力15kW/4264rpm、最大トルク51Nm/750～2499rpm）とリチウムイオンバッテリー（総電力量0.9kWh）、6速デュアルクラッチATを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載して前輪を駆動。システムトータルでの最高出力は145ps（107kW）を発生する。

▲パワートレインは“PureTech”1199cc直列3気筒DOHCガソリンターボエンジン（136ps／230Nm）、電気モーター（15kW／51Nm）、リチウムイオンバッテリー（総電力量0.9kWh）、6速デュアルクラッチATで構成する48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載