CARクラブガイド「C.M.C.C.（日産マイクラC+Cオーナーズクラブ）」

英国工場で生産された限定モデル。仲間との交流が動体保存に貢献

英国工場で生産され国内では1500台限定発売。マイクラを愛するオーナーであれば歓迎とのこと。詳細はウェブサイト（https://minkara.carview.co.jp/group/CMCC/）で確認を

　欧州市場でも人気を博したK12型マーチをベースにしたオープンモデルが、日産マイクラC＋C（クーペ＆カブリオレ）だ。英国サンダーランド工場で生産され、日本向仕様は2007年から1500台が輸入された。

　マイクラC＋Cの日本発売15周年を機にミーティングを開催したオーナーズクラブ、C.M.C.C（CLUB MICRA C+C）を取材した。 「台数が少ないクルマなので、メンテナンスに関する情報交換の場があればという思いでスタートした集まりです。オーナーそれぞれの個性が反映されたマイクラと出会えるので、オフ会は刺激になりますね」とクラブを主催する00＆99さんご夫妻は語る。

雨天での取材となったがクラブの活動は全天候。この後無事に晴れてフルオープンを楽しんだそう

　取材日には18台のマイクラが集まった。マイクラの魅力に惹かれて「最近購入した」という若い世代の新メンバーも。SNSなどを通じてクラブを知ったというメンバーも増えているそうだ。 　家族構成の変化などでやむなく他のクルマに乗り換えたOBたちも参加していた。ミーティングにはメンバー以外のゲスト参加もOKというオープンさも、同クラブの魅力である。

クラブを代表して00＆99さんご夫妻

　取材日はあいにく荒れ模様の天候となったため、ルーフを閉めた状態での撮影が大半になったのは残念だが、それでもこのデザインは魅力的。ルーフはオープンカー製作で定評のあるドイツ・カルマン社との共同開発であり、開閉のスムーズな様子も目の当たりにできた。

　参加者に聞くとマイクラは走りも十分魅力的だそう。それもそのはず、国内仕様のマーチには未設定の1.6リッターエンジンで、ミッションはMTとATから選択可能。シャシーの剛性感も高く、走行安定性も良好だという。

元マイクラ・オーナーのOBチーム。クルマが変わった後もつながりを維持している

　15年が経過し、「パーツの供給面などで不便を感じる」ことも増えてきたそうだ。メンテナンスやカスタムなど情報交換の場として、クラブの重要性はますます高まっている。 「マイクラの魅力をもっと広めたい」という同クラブ。興味のある方はミーティングを見学してみてほしい。

2022年はマイクラC＋Cの輸入デビュー15周年。取材には18台が全国から集まった。ミーティングは不定期開催だが年に1回ペースで開催している。ゲスト参加も歓迎のオープンな集まりだ

C.M.C.C.（CLUB MICRA C+C）

日産マイクラC+Cオーナーズクラブ

■車種：日産マイクラC+C
■結成年：2008年
■参加台数：約70台
■活動地域：全国
■問い合わせ先：ホームページ（https://minkara.carview.co.jp/group/CMCC/）