前年実績超えの８月輸入車マーケット、メルセデス・ベンツが２位に浮上（2026年8月・ブランド別輸入乗用車販売TOP20 ）

マーケット カー・アンド・ドライバー編集部

 

　8月の外国車メーカーの輸入車（乗用車）登録台数は1万6847台。前年同月比106.3％で3カ月ぶりに前年実績を上回った。日本メーカー輸入車は同比201.0％と3カ月連続で前年超えとなり、大きく伸長している。

スズキ・Mベンツ・トヨタが輸入ブランドTOP３を形成

　海外生産の日本ブランド輸入車が増加し、前月7月はTOP２をスズキ、トヨタが占めていたが、8月はメルセデス・ベンツが3位のトヨタに800台ほど差をつけて2位に再浮上した。年内にトヨタ、ホンダ、日産の米国生産車がほぼ現地仕様のまま輸入が開始される。各ブランドの今後の輸入台数に注目だ。FJクルーザーは今年の販売枠が既に埋まっており、今後、台数の沈静化が予想される。
　上位海外ブランド輸入車では、Mベンツ、フォルクスワーゲン、アウディ、BYD、シトロエンが前年を上回る販売実績となっている。シトロエンは前年の2倍近いセールスだ。

スズキ・ジムニーノマドFC　価格：5MT／4AT　292万6000円。2026年7月1日から販売がスタートしたノマド2型は安全装備が充実。さらにタイヤ／ダンパー／ステアリングのリファインで操作性と快適性が向上。もちろん卓越のオフロード性能はそのまま

7月1日から販売がスタートのノマド2型は安全装備が充実。8月は3697台をセールス、好調を維持しスズキ首位に大きく貢献。

▲メルセデス・ベンツGクラス PastⅡ Future　価格：3000万円　全長4680×全幅1930×全幅1980mm　ホイールベース2890mm　車重2560kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費11.7km/リットル　メルセデス・ベンツとファッションブランドのモンクレールがコラボレーションしたGクラスの特別仕様車。日本での販売台数は世界限定20台の内の4台

2位上昇のメルセデス・ベンツ。上半期、ブランドで最も売れている車種はGクラスで3,431台のセールスとなる。以下、GLBの3,190台、GLCの3,129台と続く

▲トヨタ・ランドクルーザーFJ・VX　価格：450万100円　全長4575×全幅1855×全高1960mm　ホイールベース2580mm　最低地上高250mm　車重1960kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費8.7km/リットル

輸入上限を超える受注となり、現在は受注停止中のランドクルーザーFJ。シリーズの中ではコンパクトなボディと求めやすい価格で大人気だ。グレードはVXのワングレード。　価格：450万100円　全長4575×全幅1855×全高1960mm

ベルランゴ・ロングMAX XTRグリップコントロールパッケージ／8SAT　472万2500円。グリップコントロールは4種の走行モードで悪路や雪道の走破性をアシスト。駆動方式はFF

シトロエンが前年同月比198％と好調。主力は輸入MPVで5年連続でNO1のベルランゴ（写真）とニューモデルのC3だ

 

 

 

 

SNSでフォローする
関連記事
おすすめコンテンツ
あわせて読みたい！

人気の記事

本誌最新号のご案内

雑誌『CAR and DRIVER』
（2026年10月号）

  • ＜巻頭企画＞オトナの嗜み ガイドブック／【プロローグ 】 先人に学び、歴史を纏う「オトナの嗜み」とは／【Theme01 クルマの美しさを再認識すべし】／Theme02 　クルマの運転をとことん楽しむべし
  • ＜巻頭企画＞オトナの嗜み ガイドブック／【Theme03 クルマにはとことん手をかけるべし】／【Theme04 　憧れのガレージライフを目指すべし】／【番外編】Tipo流「クルマ道楽のすゝめ」
  • ホンダ・シビック e:HEV RS＋アウディA6アバント＋ボルボEX90【新車レポート＆新車試乗記】BYDラッコ＋スズキ eスカイ＋＋BMW iX3＋
最新号の詳細はこちら
定期購読の詳細はこちら

最新の記事