2020年12月号「CAR and DRIVER」は10月26日（月）発売

新型トヨタ・ヤリスクロス、NEW三菱エクリプスクロスPHEV、新型マツダMX-30詳細報告

【巻頭特集　2021SUV最前線】

　注目の最新SUVを徹底紹介。国産車は新型トヨタ・ヤリスクロス、新型日産キックス、NEW三菱エクリプスクロスPHEV、新型トヨタRAV4・PHV、新型マツダMX-30、新型トヨタ・ハリアー、新型ダイハツ・タフト、新型スズキ・ハスラーをピックアップ。

▲新型トヨタ・ヤリスクロス

▲NEW三菱エクリプスクロスPHEV

▲新型マツダMX-30

　輸入車は新型プジョーSUV 2008、NEWボルボXC40、新型アウディe-tronスポーツバック、新型メルセデス・ベンツGLEクーペ、NEWメルセデス・ベンツAMG・GLCクーペを紹介。話題車13台のNEWSなポイント大特集。

▲新型プジョーSUV 2008

▲新型アウディe-tronスポーツバック

▲新型メルセデス・ベンツGLEクーペ

【スペシャルピックアップ　新型ホンダe　試乗記】

　ホンダeは話題のブランニューEV。「街なかベスト」の性能を追求し、日常ユースを重視した基本スペックで構成。全長3895mmのコンパクトボディと、RRレイアウトは、一般道でどんなパフォーマンスを発揮するのか。サイドカメラミラーやインパネ全面に配置した5つのスクリーンなど、注目を集める未来的な装備とともに、乗り味をレポート。

▲新型ホンダe

【特集　Japaneseスポーツレジェンド】

▲日産フェアレディZ（プロトタイプ）

　世界に誇る日本のスポーツカーを大特集。プロトタイプが披露された日産フェアレディZをはじめ、トヨタ・スープラ、日産GT-R、ホンダNSX、マツダ・ロードスター、SUBARU・WRX、伝統6モデルのキャラクターと実力をレポート。それぞれの１stモデル情報も掲載。

▲トヨタ・スープラ

▲日産GT-R

▲フェアレディZは1969年に誕生　手前は1971年10月に発売されたロングノーズの240ZG（S30型）　L24型2.4リッター直6OHC（150ps）搭載

▲1978年トヨタ・スープラ　日本で「セリカXX」を名乗った1stモデルから海外では「スープラ」として販売

▲1stスカイラインGT-Rは2リッター直6DOHC24V（160ps）を搭載して1969年に登場　2007年のR35型から「GTｰR」の単独ネームになった

【スポーツカーファイル　レクサスLC500コンバーチブル】

　美しいデザインで独自の存在感をアピールするレクサスLCシリーズが、コンバーチブル仕様をラインアップ。ソフトトップになって、さらに輝きを増したスタイリングを、プレミアムブランドならではのこだわりとともに詳細解説。

▲レクサスLC500コンバーチブル

【池田直渡「クルマのパースペクティブ」】

　新型トヨタGRヤリスは、WRC（世界ラリー選手権）勝利のために企画されたモデル。スーパーな性能に加えて、その生産方式も実は話題満載。「もっといいクルマ」を作るための画期的な取り組み、「GRファクトリー」の秘密と大胆な戦略をレポート。

▲光を当てながら塗装面の傷などをチェックする　GRファクトリー（愛知県・元町工場）はワンオフ精度のクルマを量産するためのシステム・アイデアを取り入れている

カー・アンド・ドライバー　2020年12月号

発行所：株式会社カー・アンド・ドライバー

発売所：毎日新聞出版

定価710円

Ａ４判変型・132ページ

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