ファッションの世界から着想を得た「DS COLLECTIONモデル」の「DS3 Esprit de Voyage」が日本上陸

DSオートモビルがフランスのオートクチュールの息吹を同ブランドの製品に吹き込んだ新シリーズ「DS COLLECTIONモデル」の第2弾となる特別仕様車「DS3 Esprit de Voyage」を日本で発売。“Esprit de Voyage＝感性豊かな旅の精神”を表現するスペシャルな内外装を採用

　Stellantisジャパンは2024年2月21日、DSブランドのコンパクトラグジュアリーSUV「DS3」に特別仕様車の「DS3 Esprit de Voyage（エスプリ・ド・ヴォヤージュ）」をラインアップし、同日より発売した。車両価格は504万円に設定する。

▲DS3 Esprit de Voyage　価格：8SAT504万円　全長4120×全幅1790×全高1575mm　ホイールベース2560mm　車重1320kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費21.0km/リットル　写真のボディカラーはグリプラチナム

　今回導入するDS3 Esprit de Voyageは、昨年7月に日本でリリースした「DS7 Esprit de Voyage」と「DS4 Esprit de Voyage」に続く、「DS COLLECTIONモデル」の第2弾に位置する。DS COLLECTIONモデルはフランスの名高いファッションブランドが新作を発表するコレクションから着想を得て、フランスのオートクチュール（高級仕立て服）の息吹をDSの製品群に吹き込み、サヴォア・フェール（匠の技）をいっそう際立たせる新シリーズとして展開。年に1度、全モデル共通のテーマで仕立てた特別仕様車としてラインアップしていく計画である。

▲DS3 Esprit de Voyageは「DS COLLECTIONモデル」の第2弾に位置。ボディカラーはクリスタルパールも選択可

　エクステリアに関しては、DSデザインスタジオの拠点であるパリから広がる旅路を、エアロダイナミクスと躍動感とともに表現した専用シグネチャーをレザー加工で刻印したグロスブラックの専用ドアミラーと、同じく専用シグネチャーと“ESPRIT DE VOYAGE”のロゴを入れた専用バッジ（フロントドア左右）を特別装備。ほかに、3つの長方形モジュールで構成した新デザインのフルLEDヘッドライトやシャイニーブラックのDSウイング、ダイヤモンドカット加工を施したアンスラサイトグレーの18インチアロイホイール“KYOTO”（タイヤサイズは215/55R18）などを装着する。ボディカラーはクリスタルパールとグリプラチナムの2色をラインアップした。

▲DSデザインスタジオの拠点であるパリから広がる旅路を、エアロダイナミクスと躍動感とともに表現した専用シグネチャーをレザー加工で刻印したグロスブラックの専用ドアミラーを特別装備

▲フロントドア左右に専用シグネチャーと“ESPRIT DE VOYAGE”のロゴを入れた専用バッジを貼付

▲3つの長方形モジュールで構成した新デザインのフルLEDヘッドライトを配備

▲シャイニーブラックのDSウイングを装着

▲ダイヤモンドカット加工を施したアンスラサイトグレーの18インチアロイホイール“KYOTO”を特別装備

　内装については、ペブルグレーで彩ったシートやダッシュボード＆ドアトリム、ルーフライニングを採用して、明るく華やかなキャビン空間を演出。シート表皮はヘッドレストと側面にナッパレザーを、座面にファブリックを張ったコンビネーションタイプを配備する。合わせて、ペブルグレーのステッチを施した専用アレンジのフロアマットも設置した。また、助手席側のダッシュボードには専用シグネチャーを刻印し、さらにフロントドアのステップガードには専用シグネチャーと“ESPRIT DE VOYAGE”のロゴを入れる。機能面では、コネクテッド機能を備えた最新のインフォテインメントシステム「DS IRIS システム」および10.3インチHDタッチスクリーンやHiFi 12スピーカーを配したFOCAL ELECTRAプレミアムサウンドシステムなどを標準で組み込んだ。

▲ペブルグレーで彩ったシートやダッシュボード＆ドアトリムを採用して、明るく華やかなキャビン空間を演出。助手席側のダッシュボードには専用シグネチャーを刻印する。日本導入モデルのハンドル位置は右

▲フロントドアのステップガードには専用シグネチャーと“ESPRIT DE VOYAGE”のロゴを入れる

▲ペブルグレーのシート表皮はヘッドレストと側面にナッパレザーを、座面にファブリックを張る

　パワートレインに関しては、通常モデルのOPERAと共通の“BlueHDi”1498cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン（最高出力130ps／最大トルク300Nm）＋EAT8（電子制御8速AT）を搭載。信号待ちなどでの不要なアイドリングをコントロールするSTART＆STOPシステムを採用したほか、ドライブモードとしてエコ ／ノーマル／スポーツ／マニュアルを設定し、さらに低μ路での走破性を高めるグリップコントロール（サンド／マッド／スノー）も装備している。