トヨタのカローラ／カローラ・ツーリングが一部改良。特別仕様車「ACTIVE SPORT」は60周年記念仕様に昇華

2026年5月25日新車ニュース大貫直次郎

トヨタの定番セダン＆ワゴンのカローラ／カローラ・ツーリングが一部改良を実施。新ボディカラーの設定やベーシックグレードの機能装備の拡充などを図って訴求力をアップ。特別仕様車「ACTIVE SPORT」は60周年記念仕様にアップデート。カローラをベースとした新型のトヨタ教習車も発売

　トヨタ自動車は2026年5月12日、カローラ／カローラ・ツーリングの一部改良を行い、同日より発売した。

▲トヨタ・カローラACTIVE SPORT(2WD)　価格：323万1800円　全長4495×全幅1745×全高1435mm　ホイールベース2640mm　車重1370kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費27.3km/リットル　写真のボディカラーはプラチナホワイトパールマイカ

車種展開は以下の通り。

■カローラ

X：2WD238万400円／E-Four259万4900円

G：2WD274万5600円／E-Four296万100円

W×B：2WD312万8400円／E-Four334万2900円

特別仕様車 ACTIVE SPORT：2WD323万1800円／E-Four344万6300円

■カローラ・ツーリング

X：2WD244万7500円／E-Four266万2000円

G：2WD281万2700円／E-Four302万7200円

W×B：2WD317万9000円／E-Four339万3500円

特別仕様車 ACTIVE SPORT：2WD328万2400円／E-Four346万6900円

▲トヨタ・カローラ・ツーリングACTIVE SPORT(2WD)　価格：328万2400円　全長4495×全幅1745×全高1460mm　ホイールベース2640mm　車重1390kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費26.7km/リットル　写真のボディカラーは特別色のニュートラルブラック×アッシュ

　今回の改良は、新ボディカラーの設定やXグレードの機能装備の拡充などを図って訴求力をアップするとともに、特別仕様車の「ACTIVE SPORT」を60周年記念仕様にアップデートしたことが特徴。また、カローラをベースとした新型のトヨタ教習車を発売した。

　まず特別仕様車のカローラ／カローラ・ツーリングACTIVE SPORTは、カローラの誕生60周年を彩る記念ロゴステッカー（フロントフェンダー［左右］）とレーザー加工の60周年記念ロゴ付合成皮革巻きインストルメントパネルを特別装備。また、走りの楽しさを演出する装備として専用チューニングサスペンション（2WDのみ）や、ブラック塗装7.5J×17アルミホイール（センターオーナメント付）＋215/45R17タイヤを組み込んだ。さらに、カローラACTIVE SPORTはボディカラーと同色の専用デザインフロントバンパーやロッカーモール、ミッドグレー×ブラックのフロントスポーツシートを配して、より上質で洗練された都会的なスタイルを創出。一方でカローラ・ツーリングACTIVE SPORTは、ニュートラルブラックの専用デザインフロントバンパーやロッカーモール、ブラック×ダークグレーのフロントスポーツシートを配するとともに、ボディカラーに特別色のニュートラルブラック×アッシュを設定して、よりアクティブさを予感させるアウトドアなスタイルを演出した。

　なお、トヨタはカローラ・スポーツとカローラ・クロスについても60周年を記念した特別仕様車を本年年央以降に発売すると予告している。

▲特別仕様車のACTIVE SPORTは60周年記念仕様にアップデート。フロントフェンダー左右に60周年記念ロゴステッカーを貼付

▲レーザー加工の60周年記念ロゴ付合成皮革巻きインストルメントパネルを特別装備

▲2WDモデルには走りの楽しさを演出する専用チューニングサスペンションを採用

▲足もとにはブラック塗装7.5J×17アルミホイール（センターオーナメント付）＋215/45R17タイヤを組み込む

▲専用デザインのフロントバンパーを装着

▲ACTIVE SPORTロゴマーク付のロッカーモールを設定

▲インテリアのアクセントとなるステッチはグレーで統一。カローラACTIVE SPORTはミッドグレー×ブラックの合成皮革＋ブランノーブ表皮フロントスポーツシートを配備

▲カローラ・ツーリングACTIVE SPORTもグレーのステッチを採用。前席にはブラック×ダークグレーの合成皮革＋ブランノーブ表皮フロントスポーツシートを装着

▲耐久性に優れ、かつ軽量で見た目も美しいアルミペダルを装備

▲運転席に除電スタビライジングプラスシートを採用

▲販売店装備オプションとして専用フロアマットを設定。価格は3万800円

　カローラ・シリーズ全体の変更については、ボディカラーとしてニュートラルブラックとエモーショナルレッドⅡを新規にラインアップ。また、Xグレードにスマートエントリーとナビレディパッケージを標準で採用している。

　パワートレインは基本的に従来を踏襲し、2WDにリダクション機構付THSⅡの2ZR-FXE型1797㏄直列4気筒DOHCエンジン（最高出力98ps/5200rpm、最大トルク14.5kg・m/3600rpm）＋1VM型フロントモーター（最高出力70kW、最大トルク185Nm）＋リチウムイオン電池（容量4.08Ah）を、E-Fourに前述のユニット＋1WM型リアモーター（最高出力30kW、最大トルク84Nm）を搭載した。

▲カローラ・シリーズ全体の改良として、ボディカラーにニュートラルブラック（写真・上）とエモーショナルレッドⅡ（同・下）を新設定。写真・上はカローラG（2WD）価格：274万5600円、同・下はカローラ・ツーリングW×B(2WD)価格：317万9000円

▲ベーシックモデルのXグレードにナビレディパッケージ（ディスプレイオーディオレス）を設定

▲Xグレードにスマートエントリー（運転席・助手席・バックドア／アンサーバック機能付）を採用

　従来設計のカローラ・アクシオから切り替わった、現行世代カローラをベースとする新設定のトヨタ教習車については、指導員用の助手席側補助ブレーキおよびスイッチ類や左右補助ミラーなど教習車用のアイテムを採用したうえで、パワートレインとして2ZR-FXE型1797㏄直列4気筒DOHCエンジン＋1VM型フロントモーター＋電気式無段変速機のシリーズパラレルハイブリッドシステムと、M15A-FKS型1490cc直列3気筒DOHCダイナミックフォースエンジン＋6速MTを搭載。車両価格はハイブリッド車が240万200円、ガソリン車が214万2800円に設定している。