ホンダN-VANがマイナーチェンジ。特別仕様車FUN「NATURE STYLE」にターボ仕様を設定

2026年3月22日新車ニュース大貫直次郎

ホンダNシリーズの軽商用バン「N-VAN」が一部改良を実施。安全性能と利便性の向上を果たすとともに、アウトドア志向の特別仕様車FUN「NATURE STYLE」にターボ仕様をラインアップ

　ホンダは2026年3月19日、軽商用バン「N-VAN」を一部改良し、合わせて特別仕様車FUN「NATURE STYLE」にターボ仕様を追加設定して、3月20日に発売した。

▲ホンダN-VAN 特別仕様車FUNターボ「NATURE STYLE」（FF）　価格：CVT212万4100円　全長3395×全幅1475×全高1945mm　ホイールベース2520mm　車重970kg　乗車定員2(4)名　WLTCモード燃費18.2km/リットル

車種展開は以下の通り。

G（FF）：6MT149万8200円／CVT149万8200円

G（4WD）：6MT164万3400円／CVT164万3400円

L（FF）：CVT164万8900円

L（4WD）：CVT179万4100円

FUN（FF）：6MT190万800円／CVT190万800円

FUN（4WD）：6MT204万6000円／CVT204万6000円

FUNターボ（FF）：CVT202万4000円

FUNターボ（4WD）：CVT216万9200円

特別仕様車FUN「NATURE STYLE」（FF）：CVT200万900円

特別仕様車FUN「NATURE STYLE」（4WD）：CVT214万6100円

特別仕様車FUNターボ「NATURE STYLE」（FF）：CVT212万4100円

特別仕様車FUNターボ「NATURE STYLE」（4WD）：CVT226万9300円

▲ホンダN-VAN FUN（FF）　価格：6MT190万800円／CVT190万800円　全長3395×全幅1475×全高1945mm　ホイールベース2520mm　車重MT940／CVT960kg　乗車定員2(4)名　WLTCモード燃費MT19.2／CVT18.8km/リットル

　今回の改良は、安全性能と利便性の向上を果たすとともに、アウトドア志向の特別仕様車FUN「NATURE STYLE」にターボ仕様を追加設定したことが特徴である。

▲ホンダN-VAN L（FF）　価格：CVT164万8900円　全長3395×全幅1475×全高1945mm　ホイールベース2520mm　車重950kg　乗車定員2(4)名　WLTCモード燃費18.8km/リットル

　まず安全装備では、フロントパーキングセンサーと衝突後ブレーキシステムを標準装備して、安全性をいっそう向上。また、Honda SENSINGの作動状況や運転に必要な情報をよりわかりやすく表示する7インチTFT液晶メーターを採用した。

▲交通事故の多重衝突の被害軽減を図る衝突後ブレーキシステムを標準装備

▲Honda SENSINGの作動状況や運転に必要な情報をよりわかりやすく表示する7インチTFT液晶メーターを採用

　次に機能性の面では、FUNグレードに装備するUSB端子をType-AからType-Cへ変更して利便性をアップ。また、GおよびLグレードには急アクセル抑制機能とプッシュエンジンスタート／ストップスイッチを採用し、日常使いにおける安心感と使い勝手を高めた。

▲FUNグレードに装備するUSB端子をType-AからType-Cへ変更

▲GおよびLグレードに急アクセル抑制機能を設定

▲プッシュエンジンスタート／ストップスイッチをGおよびLグレードにも装備

　特別仕様車のFUN「NATURE STYLE」およびFUNターボ「NATURE STYLE」に関しては、FUNグレードで人気のボディカラー「オータムイエロー・パール」と「ボタニカルグリーン・パール」を新たに設定。継続色のプラチナホワイト・パール、ソニックグレー・パール、ナイトホークブラック・パールと合わせて、計5色の展開に拡充した。

▲アウトドア志向の特別仕様車FUN「NATURE STYLE」にターボ仕様を追加設定。マットブラック＆ピアノブラックのフロントグリルやブラックの電動格納式リモコンドアミラー／アウタードアハンドル／リアライセンスガーニッシュ、12インチスチールホイール＋フルホイールキャップ（シルバー＆ブラック）を特別装備

▲カーキカラーのエアコンアウトレットリング／インパネガーニッシュ／フロントドアアッパーライニングやピアノブラックのステアリングガーニッシュを採用

▲ジャージー／カーキのシート表皮を張る

▲FUN「NATURE STYLE」およびFUNターボ「NATURE STYLE」にFUNグレードで人気のボディカラー「オータムイエロー・パール」（写真・上）と「ボタニカルグリーン・パール」（同・下）を設定

　パワートレインは基本的に従来を踏襲し、自然吸気仕様の658cc直列3気筒DOHC12Vエンジン（最高出力53ps/6800rpm、最大トルク6.5kg・m/4800rpm）＋6MT／CVTと、ターボ仕様の658cc直列3気筒DOHC12Vターボエンジン（最高出力64ps/6000rpm、最大トルク10.6kg・m/2600rpm）＋CVTを搭載。助手席側センターピラーレス（ドアインピラー構造）の“ダブルビッグ大開口”やダイブダウン機構付助手席＆リアシートといった独自の機構も継続して採用している。