森永卓郎のミニカーコラム「アルファロメオとベスパのドラマ」

ミニカーを使った「小さなジオラマ」（ヴィネットと呼ぶ）は、メーカーの遊び心が反映されて楽しい。ポルトガルのビテス社のミレニアム・コレクション・シリーズがラインアップするアルファロメオ・スパイダーとベスパを使ったヴィネットは、「下町ドライブのハザード（危険事故）」というタイトル。ピザの配達スクーターとアルファロメオの事故現場を再現している。バイクやピザなど、細部まで丁寧に再現された見事な作品。だが、事故のもようをモデルにするとは、日本ではなかなか実現できないアイデアだ。

ビテス社ミレニアム・コレクション・シリーズの楽しみ方

■プロフィール　もりながたくろう●1957年、東京都出身。東京大学経済学部卒業。経済アナリスト、獨協大学経済学部教授。個人のコレクションを展示する"博物館（B宝館）"を、埼玉県・新所沢で一般公開中（毎月第１土曜日）

▲ミレニアム・コレクション・シリーズ（ビテス）のアルファロメオ・スパイダー　ピザのデリバリースクーターと接触事故を起こしたシチュエーションを再現しているのか

　ミニ・ジオラマのことを「ヴィネット」と呼ぶ。フィギュアの世界では、ちょくちょく作られていて、ボクのように工作が得意ではない者にとっては、ありがたい存在だ。ミニカーでも、少数だがヴィネットが存在している。

　その代表が、ビテス（ポルトガル）のミレニアム・コレクション・シリーズだ。ヴィネットといっても、必要最小限のフィギュアと背景の写真がついているだけなのだが、この1980年式のアルファロメオ・スパイダーには、男女のフィギュアに加えて、ピザ配達のベスパのスクーターが付いていて、箱の中のピザまで再現されている。

　ジオラマのタイトルは、「下町ドライブのハザード（危険事故）」というものなので、もしかするとスパイダーを運転していた女性が、ピザ配達のスクーターにぶつけてしまい、ピザが放り出されたところを表現しているのかもしれない。

　背景の写真がどこなのかは、いっさい説明がないが、市電の線路があるところや走っているクルマの様子からすると、ヨーロッパのどこかの都市のような気がする。ベスパのピザ配達車が走っているのだから、イタリアかもしれない。

　ミニカーのスパイダーは、1966年のジュネーブ・モーターショーに登場したピニンファリーナ・デザインのモデルだ。FRレイアウトの2シーターで、外観上は丸みを帯びた長いテールから、日本では「ボートテール」と呼ばれた。ところが、ミニカーにつけられた解説によると、ヨーロッパでは「烏賊の骨」と呼ばれていたそうだ。

　その後のマイナーチェンジで長いテールは短縮され（カムテール）、1975年のマイナーチェンジで、シートは2+2（欧米仕様）に改良された。利便性を高めた改良だったが、デビュー当時の美しさは、まったく失われていない。そのことが、27年にわたって生産が続けられた大きな要因になっているのだろう。

　アルファロメオのスパイダーは現在、4Cに引き継がれている（2020年内に生産終了）。それはカッコイイのだが、美しさという点では、1993年まで製造されたシリーズにかなわないとボクは思っている。

　その芸術品のようなスパイダーを「スクーターにぶつけちゃったよ」という設定にしてしまうビテスの感性もまた、とても素敵だと思う。日本やドイツのミニカーメーカーからは、決して出てこない発想だと思うからだ