日本車黄金時代

 

2025年10月9日 試乗記

【日本車黄金時代】4WDの世界を「民主化」した本格モデル、「三菱パジェロ」の功績と力

 

2025年9月22日 試乗記

【日本車黄金時代】射程トップスピード300km/h、リアルスポーツを追求した1993年「トヨタ・スープラ（JZA80型）」の目指した地平

 

2025年8月1日 試乗記

【時代の証言_日本車黄金時代】大切にしたのは「鍛えるコト。遊ぶコト。楽しむコト。」すべてが新鮮だった1991年スポーツ・シビックの世界感

 

2025年7月12日 名車グラフィティ

【時代の証言_日本車黄金時代】求めたのは時を超えて輝く品質。「10年基準」で作った流麗セダン、ユーノス500の価値

 

2025年5月24日 名車グラフィティ

【時代の証言_日本車黄金時代】見ても乗ってもクラスレス！Kミッドシップオープン、ホンダ・ビートの提案性

 

2025年5月15日 試乗記

【時代の証言_日本車黄金時代】理想を究めたロータリーロケット。マツダ・アンフィニRX-7（FD3S型）の完成度

 

2025年4月5日 試乗記

【時代の証言_日本車黄金時代】「クーペ・ダイナミズム」を標榜した上質スペシャルティ「1990年MAZDAユーノス・コスモ」の本質

 

2025年2月23日 試乗記

【時代の証言_日本車黄金時代】JAPANオリジナルを追求し新たな高級車像を創造した「1989年日産インフィニティQ45」の主張

 

2025年1月13日 岡崎宏司のカーズCARS

【時代の証言_日本車黄金時代】先進技術ともてなしの心で新たな高級車を創造。1989年レクサスLS（セルシオ／UCF10&11型）が築いたステイタス

 

2024年11月17日 名車グラフィティ

【時代の証言_日本車黄金時代】祝デビュー35周年！ 1989年マツダ・ユーノス・ロードスター（NA型）は往年のオープンスポーツの味を鮮やかに再現

 

2024年9月11日 試乗記

【時代の証言_日本車黄金時代】1989年日産スカイラインGT-R（R32型）、ニュルブルクリンク・チャレンジの興奮 by岡崎宏司