2019年９月号「CAR and DRIVER」は７月26日発売

新車情報満載、特集はSUVと「ニュル」の２本立て

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７月26日発売

カー・アンド・ドライバー９月号は新型N-WGNの新車解説、新型マツダ３徹底試乗。新型マツダCX-30、新型シトロエンC5エアクロスSUVなど、ニューモデルが続々と登場する個性派SUVを特集。また、世界中のメーカーが開発の舞台として注目する「ニュルブルクリンク・サーキット」の深層研究。乗ると「ニュルが感じられる」モデルを取り上げました。

新型ホンダN-WGN

　フルモデルチェンジしたホンダの人気軽自動車、N-WGNの新車解説。基本仕様のN-WGNと、スポーティ感を高めたN-WGNカスタムの２シリーズで構成。駆動方式はFFと4WD、新開発エンジンは自然吸気とターボをラインアップ。トランスミッションはCVT（ターボは７速マニュアル操作ができるパドルシフト付き）。キュートなスタイリングと、フレンドリーな雰囲気に加えて、最新の安全運転支援技術を搭載。価格は127万4400〜179万3880円です。

▲新型ホンダN-WGN・Lターボ・ホンダセンシング（FF）　価格：7CVT 150万1200円

▲新型ホンダN-WGNカスタムLターボ・ホンダセンシング（FF）　価格：7CVT 166万3200円

マツダ３徹底試乗（ファストバックとセダン）

　ファストバック（５ドア）とセダンの２シリーズでデビューしたマツダ３の実力をチェック。試乗車はファストバックが1.8リッター直４ディーゼルターボのXD・Lパッケージ（FF）、セダンは２リッター直４ガソリンを積む20S・Lパッケージ。ファストバックとセダンで乗り味はどう違うのか、ディーゼルとガソリンで動力性能にどんな特徴があるのか。河村康彦さんがレポートします。

　マツダ３はスカイアクティブXと命名した新エンジンの設定も話題。火花点火制御圧縮着火（SPCCI）方式はどんなパフォーマンスを披露してくれるのか。桂伸一さんが、欧州で試乗したインプレッションを紹介します。

▲新型マツダ３ファストバックXD・Lパッケージ（FF）

▲新型マツダ３セダン20S・Lパッケージ

▲新開発エンジン「スカイアクティブＸ」（２リッター）搭載車に欧州で試乗

特集　ワンダフルSUVワールド

　SUVはニューモデルが続々とデビュー。ユーザーの高い関心に応えるために、各社は独自のブランド性を打ち出した個性派を発表しています。都会派のための新型クロスオーバーSUVから、タフなオフロードに万全の対応性能を持った伝統ブランドまで６台を特集しました。

掲載車種は
新型マツダCX-30
新型シトロエンC5エアクロスSUV
新型レンジローバー・イヴォーク
ニューBMW・X4 M
ニュー三菱エクリプスクロス・ディーゼル
新型ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコン

▲新型マツダCX-30

▲新型シトロエンC5エアクロスSUV

▲新型ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコン

深層研究　「ニュルブルクリンク」徹底ガイド

　ドイツ北西部ラインラント・プファルツ州にあるニュルブルクリンク・サーキットは、世界中のメーカーが開発舞台として注目しています。「ニュル」で記録したラップタイムはスポーツカーの性能指標となり、多くのメーカーがタイムアタックに挑戦してきました。24時間耐久レースの開催でも知られるこのコースを、なぜ開発スタッフが重視しているのか。また、メーカーが自社で持つテストコースと、どういう点が異なっているのか。クルマ全体の「弱点」を見つけるコース、「ニュル」の深層に迫ります。また、乗ると「ニュルが感じられるクルマ」６台を紹介。

掲載車種
新型トヨタ・スープラ
トヨタC-HR
日産GT-Rニスモ
ホンダ・シビック・タイプR
ニューSUBARU・WRX・STIタイプS
ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ

▲ニュルブルクリンク・サーキット（北コース）　山間部の地形を生かしたレイアウト

Copyright-Robert-Kah-Nuerburgring

▲ホンダ・シビック・タイプRは2017年にニュルで７分43秒80のラップタイムを記録　メーカーは17年４月にこの記録は「FFモデル最速」と発表

▲トヨタ・ガズー・レーシングは新型トヨタ・スープラで2019年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦　レース出場はエンジニアやメカニックなどの「人材育成」につながる

カー・アンド・ドライバー　９月号

発行所：株式会社カー・アンド・ドライバー

発売所：株式会社ダイヤモンド社

定価６９０円

Ａ４判変型・132ページ

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