2024年1月号「CAR and DRIVER（カー・アンド・ドライバー）」は11月25日（土）発売

2023年11月23日本カー・アンド・ドライバー編集部

2024年1月号「CAR and DRIVER（カー・アンド・ドライバー）」は11月25日（土）発売

【巻頭企画：いまから待ちきれない、ぜひ登場してほしい「期待のクルマたち」】

“モーター”から“モビリティ”ショーに変貌したJMS2023では、近い将来、ボクたちの生活はより便利に、そして楽しく変化すると感じさせてくれた。ぜひ登場してほしい“期待のモデル”をセレクト。クルマ好きを魅了する8台のプロフィールと個性を検証。結論、やっぱりクルマは面白い！

マツダICONIC SP
日産ハイパーフォース
トヨタFT-Se
ダイハツVISIONコペン
レクサスLF-ZC
ホンダ・プレリュード・コンセプト
三菱D：Xコンセプト
スズキeVX

【特集：2024年に注目したい「価値あるクルマ」】

2024年のモビリティシーンは元気たっぷり！コンパクトプレミアムから、タフなリーズナブルSUV、新世代ピックアップなど、さまざまな【価値あるクルマ】が勢揃い。巻頭企画はCD編集部がセレクトした2024年に注目したい “先取り11モデル”を紹介しよう。

レクサスLBX
ホンダWR-V
トヨタ・ランドクルーザー250
トヨタ・クラウン・エステート
スズキ・スペーシア
スズキ・スイフト
三菱トライトン
SUBARUレヴォーグ・レイバック
BMW X2 & iX2
ボルボEX30
ルノー・グランカングー

【クルマのパースペクティブ：池田直渡】特別編

ジャパンモビリティショー2023からみえてきた
「5年以内の近未来に実現しそうなクルマたち」

　ジャパンモビリティショー2023で出展された「おおよそ5年以内に実現されるであろう近未来のモビリティ」を中心に、カーボンニュートラリティやサスティナビリティのアイデアが盛り込まれた「ニッポンのクルマ」はどうなっていくのかを具体的に推察する。
トヨタのBEVコンセプト、FT―3e／FT-Se、ハイラックス後継モデルのIMV 0をはじめ、ホンダが実証実験を始める自動運転タクシーのクルーズオリジンや、スズキのラストワンマイル問題への切り札スズライドとスズカーゴなど、移動と物流を支える近未来のモビリティの可能性に迫る。

【2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベストカー」発表、そして最終選考会】

11月3日、JMS2023会場で、2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベストカー」が発表された。イヤーカーに輝くモデルはどれか。12月7日開催の最終選考会の視聴ガイドとともにご案内。

【試乗記】

スポーツカーからBEVまでクルマ好き大注目、話題モデルの実力報告

アバルト500e
BMW・X1
ホンダN-BOX
日産スカイラインNISMO
メルセデスAMG・C63S・Eパフォーマンス
BYDシール
アウディQ8スポーツバックe-tron
ヒョンデ・コナ

【クルマの通知表】

最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証
レクサスRX

【「欲しい」＆「得する」買い方ガイド／新車攻略法】

SUBARUレヴォーグ・レイバック

【ワールドオートモーティブニュース】
トヨタ・クラウン（セダン）
ロールス・ロイス・ゴースト

【DRIVER'S INFOMATION：注目のニュース】
・ジャパンモビリティショー2023「BEVの注目モデルと話題のプロジェクト」
・マツダIONIC SPのデザイナー、岩田典史氏インタビュー
・祝・トヨタ自動車。1935年8月から生産開始、88年間で累計生産が3億台に

【国産車＋輸入車の新車価格表】

＊雑誌『カー・アンド・ドライバー』は、全企画を公式WebサイトとQRコードで連動。誌面で紹介しきれない情報やフォトギャラリーなど、価値あるコンテンツをご覧ください
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください

カー・アンド・ドライバー　2024年1月号
発行所：株式会社カー・アンド・ドライバー
発売所：毎日新聞出版
定価：980円

→2024年1月号を購入する（11月25日以降購入可）

→定期購読する　

→ムック『xEV YEARBOOK 2023』（CAR and DRIVER特別編）

→音楽、映画、ラジオ番組など楽しいエンタメ情報満載のFM STATION onlineはこちら　