SUBARU WRXのSTIコンプリートカー「WRX STI Sport♯」が600台限定で発売

2026年4月10日新車ニュース大貫直次郎

SUBARUがWRXのSTIコンプリートカー「WRX STI Sport♯」を発表。日本仕様の現行WRXで初となる6速MTを組み込んだうえで、重量公差を低減したピストンおよびコンロッド、回転バランス公差を低減したクランクシャフト／フライホイール／クラッチカバー、専用チューニングを施したZF製の電子制御ダンパー、brembo製ブレーキキャリパー、STIパフォーマンスパーツなどを採用して、操縦安定性の向上とより上質な乗り味を実現。販売台数は600台限定

　SUBARUは2026年4月9日、スポーツセダンのWRXの特別仕様車「WRX STI Sport♯（シャープ）」を発表した。車両価格は610万5000円の設定で、販売台数は600台限定。購入の際の抽選エントリーは2026年4月9日～5月17日の期間中に全国のSUBARU販売店で受け付ける。

▲SUBARU WRX STI Sport♯　価格：610万5000円　全長4670×全幅1825×全高1465mm　ホイールベース2675mm　車重1560kg　乗車定員5名　販売台数は600台限定

　今回の特別仕様車は、FA24型2387cc水平対向4気筒DOHC16V・デュアルAVCS直噴ターボ“DIT”エンジン（最高出力275ps/5600rpm、最大トルク35.7kg・m/2000～5200rpm）に、日本仕様の現行WRXで初となる6速MTを組み合わせたうえで、エンジン構成パーツの重量公差および回転バランス公差の低減や、専用チューニングを施したZF製の電子制御ダンパー、brembo製ブレーキキャリパー、STIパフォーマンスパーツなどの採用によって、操縦安定性の向上とより上質な乗り味を実現したことが特徴である。

▲トランスミッションには日本仕様の現行WRXで初となる6速MTを採用

　まずエンジンについては、重量公差を低減したピストンおよびコンロッドと、回転バランス公差を低減したクランクシャフトを採用するバランスドエンジンを搭載。合わせて、クラッチカバーとフライホイールの回転バランス公差の低減も図った。

▲重量公差を低減したピストンおよびコンロッドと、回転バランス公差を低減したクランクシャフトを採用するバランスドエンジンを搭載

▲回転バランス公差の低減を図ったクラッチカバーとフライホイールを配備

　一方でシャシーに関しては、専用チューニングを施したZF製の電子制御ダンパーを装着するとともに、STI Sport♯ロゴ付のフロントSTI製フレキシブルドロータワーバーや、フロント＆リアSTIロゴ付STI製フレキシブルドロースティフナーを組み込んで、SUBARUならではの走りの愉しさを提供。足もとには245/35R19サイズのブリヂストンPOTENZA S007タイヤ＋マットグレー塗装19インチアルミホイールを装着する。制動機構にはbrembo製18インチフロント対向6ポット＆リア対向2ポットブレーキキャリパー（ゴールド塗装）＋フロント＆リアドリルドディスクローターを配備した。

▲専用チューニングを施したZF製の電子制御ダンパーを装着

▲STI Sport♯ロゴ付のフロントSTI製フレキシブルドロータワーバーを採用

▲STIロゴ付STI製フレキシブルドロースティフナーをフロント（写真・上）とリア（同・下）に装備

▲足もとには245/35R19サイズのブリヂストンPOTENZA S007タイヤ＋マットグレー塗装19インチアルミホイールを組み込む

▲brembo製18インチフロント対向6ポット＆リア対向2ポットブレーキキャリパー（ゴールド塗装）＋フロント＆リアドリルドディスクローターを配備

　エクステリアについては、ブラック塗装の小型トランクスポイラーやWRXリアオーナメント、ブラックベゼルフルLEDハイ＆ロービームランプ、ブラック塗装電動格納式リモコンドアミラーを標準で装備。一方で内装には、本革巻シフトノブ＆本革巻ハンドブレーキレバーやウルトラスエード表皮シート（ブラック[ブラックステッチ]、イエローパーフォレーション）およびRECAROフロントシート（STIロゴ入り）を採用する。ボディカラーはWRブルーパール、セラミックホワイト、サンライズイエローの3色をラインアップした。