マツダCX-60が機能装備のアップデートや一部デザインの変更、機種体系の見直しを実施

マツダがクロスオーバーSUVのラージ商品群「CX-60」をマイナーチェンジ。機能性および安全性の向上や内外装デザインの一部変更、機種体系の刷新などを敢行。赤内装を採用した「XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package」も新設定

 マツダは2026年3月19日、クロスオーバーSUVのラージ商品群に位置する「CX-60」の商品改良を行い、同日より発売した。

▲マツダCX-60・XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package(4WD) 価格:549万4500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重1950kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費20.9km/リットル 写真のボディカラーはマシーングレープレミアムメタリック

▲マツダCX-60・XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package(4WD) 価格:549万4500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重1950kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費20.9km/リットル 写真のボディカラーはマシーングレープレミアムメタリック

車種展開は以下の通り。

■25S(SKYACTIV-G 2.5)

25S L Package:2WD382万8000円/4WD405万3500円

25S Exclusive Mode:2WD413万500円/4WD435万6000円

■XD(SKYACTIV-D 3.3)

XD Drive Edition:2WD430万3200円/4WD452万8700円

XD Drive Edition Nappa Leather Package:2WD459万8000円/4WD482万3500円

XD Premium Sports:2WD469万8100円/4WD492万3600円

■XD-HYBRID(e-SKYACTIV D 3.3)

XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package:4WD534万500円

XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package:4WD549万4500円

XD-HYBRID Premium Sports:4WD570万3500円

XD-HYBRID Premium Modern:4WD570万3500円

■PHEV(e-SKYACTIV PHEV)

PHEV Premium Sports:4WD649万5500円

PHEV Premium Modern:4WD649万5500円

▲マツダCX-60・25S Exclusive Mode(2WD) 価格:413万500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重1730kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費14.1km/リットル 写真のボディカラーはロジウムホワイトプレミアムメタリック

▲マツダCX-60・25S Exclusive Mode(2WD) 価格:413万500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重1730kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費14.1km/リットル 写真のボディカラーはロジウムホワイトプレミアムメタリック

▲マツダCX-60・XD Drive Edition Nappa Leather Package(4WD) 価格:482万3500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重1870kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費18.4km/リットル 写真のボディカラーはジェットブラックマイカ

▲マツダCX-60・XD Drive Edition Nappa Leather Package(4WD) 価格:482万3500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重1870kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費18.4km/リットル 写真のボディカラーはジェットブラックマイカ

 今回の変更は、機能性および安全性の向上や内外装デザインの一部変更、機種体系の刷新などを実施して、クロスオーバーSUVとしての訴求力をいっそう高めたことが特徴である。

▲マツダCX-60・PHEV Premium Sports(4WD) 価格:649万5500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重2100kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費14.3km/リットル EV走行換算距離(WLTCモード)71km 写真のボディカラーはソウルレッドクリスタルメタリック

▲マツダCX-60・PHEV Premium Sports(4WD) 価格:649万5500円 全長4740×全幅1890×全高1685mm ホイールベース2870mm 車重2100kg 乗車定員5名 WLTCモード燃費14.3km/リットル EV走行換算距離(WLTCモード)71km 写真のボディカラーはソウルレッドクリスタルメタリック

 まず機能性の面では、全機種にApple CarPlay/Android Autoのタッチパネル操作機能を追加して、マツダコネクトの操作性を改善。また、フロントドアガラスを遮音ガラスに変更して、風切り音の遮音性を向上させる。さらに、CX-80で先行採用されたAmazon Alexa(アマゾン アレクサ)やマツダオンラインナビ、リアシートアラート、360°ビュー・モニター(トレーラーヒッチビュー)を、CX-60にも設定した。

▲全機種にApple CarPlay/Android Autoのタッチパネル操作機能を採用

▲全機種にApple CarPlay/Android Autoのタッチパネル操作機能を採用

▲フロントドアガラスを遮音ガラスに変更して、風切り音の遮音性を向上させる

▲フロントドアガラスを遮音ガラスに変更して、風切り音の遮音性を向上させる

▲CX-80で先行採用されたAmazon Alexa(アマゾン アレクサ)をCX-60にも設定

▲CX-80で先行採用されたAmazon Alexa(アマゾン アレクサ)をCX-60にも設定

 先進安全運転支援システムに関しては、CX-80で先行採用されたクルージング&トラフィック・サポート(CTS)[緊急停止支援機能付き(ドライバーモニタリング連動)]、緊急時車線維持支援(ELK)[側方危険回避アシスト機能&ロードキープアシスト機能&対向車両衝突回避アシスト機能]、スマート・ブレーキ・サポート(SBS)[対向車衝突被害軽減機能]をCX-60にも導入し、より安全・安心なドライブを実現する。

▲緊急時車線維持支援(ELK)[側方危険回避アシスト機能&ロードキープアシスト機能&対向車両衝突回避アシスト機能]を装備

▲緊急時車線維持支援(ELK)[側方危険回避アシスト機能&ロードキープアシスト機能&対向車両衝突回避アシスト機能]を装備

 デザイン面については、25S Exclusive Mode/XD Drive Edition Nappa Leather Package/XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Packageのシフトパネルおよびコンソール、ドアトリムの加飾を従来のメッシュメタル:シルバーベゼルからマットブラックヘアライン:シルバーベゼルへ変更。また、ブラック基調外装の統一感をより強めるため、XD機種のエグゾーストガーニッシュを従来のクロームメッキからブラックメタリックに刷新する。さらに、ボディカラーはスポーティな世界観を演出するカラーとして「ポリメタルグレーメタリック」を全機種に設定し、加えてSUVルックを強調する「ジルコンサンドメタリック」を全機種に拡大した。従来用意していたソニックシルバーメタリックはカタログから外れている。

▲25S Exclusive Mode/XD Drive Edition Nappa Leather Package/XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Packageのシフトパネルおよびコンソール、ドアトリムの加飾を従来のメッシュメタル:シルバーベゼルからマットブラックヘアライン:シルバーベゼルへ変更

▲25S Exclusive Mode/XD Drive Edition Nappa Leather Package/XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Packageのシフトパネルおよびコンソール、ドアトリムの加飾を従来のメッシュメタル:シルバーベゼルからマットブラックヘアライン:シルバーベゼルへ変更

▲XD機種のエグゾーストガーニッシュを従来のクロームメッキからブラックメタリックに刷新

▲XD機種のエグゾーストガーニッシュを従来のクロームメッキからブラックメタリックに刷新

▲スポーティな世界観を演出する「ポリメタルグレーメタリック」のボディカラーを全機種に設定

▲スポーティな世界観を演出する「ポリメタルグレーメタリック」のボディカラーを全機種に設定

▲SUVルックを強調する「ジルコンサンドメタリック」のボディカラーを全機種に拡大

▲SUVルックを強調する「ジルコンサンドメタリック」のボディカラーを全機種に拡大

 機種体系としては、ブラック基調の精悍なデザインにレッドのナッパレザーシートと人気装備を備えた「XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package」と、黒のナッパレザーシートをはじめ黒基調の内外装で引き締めた「XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package」を新規に追加。一方、従来設定していた「25S S Package」「25S Exclusive Mode(ピュアホワイト仕様)」「XD-HYBRID Exclusive Sports」「XD-HYBRID Exclusive Modern」「XD-HYBRID Trekker」「PHEV L Package」はカタログから外れている。

▲ブラック基調の精悍なデザインにレッドのナッパレザーシートと人気装備を備えた「XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package」を新設定

▲ブラック基調の精悍なデザインにレッドのナッパレザーシートと人気装備を備えた「XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package」を新設定

▲黒のナッパレザーシートをはじめ黒基調の内外装で引き締めた「XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package」をラインアップ

▲黒のナッパレザーシートをはじめ黒基調の内外装で引き締めた「XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package」をラインアップ

 パワートレインは基本的に従来を踏襲し、PHEV(e-SKYACTIV PHEV)はPY-VPH型2488cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンエンジン(最高出力188ps/6000rpm、最大トルク25.5kg・m/4000rpm)+MS型電気モーター(最高出力129kW/5500rpm、最大トルク270Nm/400rpm)+リチウムイオン電池(総電力量17.8kWh)+8EC-AT(電子制御8速AT)を、XD-HYBRID(e-SKYACTIV D 3.3)はT3-VPTH型3283cc直列6気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力254ps/3750rpm、最大トルク56.1kg・m/1500~2400rpm)+MR型電気モーター(最高出力12kW/900rpm、最大トルク153Nm/200rpm)+リチウムイオン電池(容量7.5Ah)+8EC-AT(電子制御8速AT)で構成するマイルドハイブリッドシステム(M HYBRID BOOST)を、XD(SKYACTIV-D 3.3)はT3-VPTS型3283cc直列6気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン(最高出力231ps/4000~4200rpm、最大トルク51.0kg・m/1400~3000rpm)+8EC-AT(電子制御8速AT)を、25S(SKYACTIV-G 2.5)はPY-VPS型2488cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンエンジン(最高出力188ps/6000rpm、最大トルク25.5kg・m/3000rpm)+8EC-AT(電子制御8速AT)を採用している。

▲パワートレインはe-SKYACTIV PHEV、e-SKYACTIV D 3.3、SKYACTIV-D 3.3、SKYACTIV-G 2.5という4ユニットを設定

▲パワートレインはe-SKYACTIV PHEV、e-SKYACTIV D 3.3、SKYACTIV-D 3.3、SKYACTIV-G 2.5という4ユニットを設定

 

 

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