ルノー・アルカナ・エスプリ アルピーヌにパワーテールゲートを新装備。車両価格は据え置き

ルノーがSUVクーペのスタイルを纏ったアルカナのスポーティグレード「エスプリ アルピーヌ」に簡単なスイッチ操作で電動開閉するパワーテールゲートを新採用。ボディカラーとしてブルーノクターンMも追加設定

　ルノー・ジャポンは2025年1月8日、アルピーヌのエッセンスを反映したSUVクーペの「アルカナ・エスプリ アルピーヌ（ARKANA esprit ALPINE）」を一部仕様変更し、1月15日に発売すると発表した。車種展開および車両価格は従来と共通で、フルハイブリッドE-TECHが499万円、マイルドハイブリッドが459万円に設定する。

▲ルノー・アルカナ・エスプリ アルピーヌE-TECHフルハイブリッド　価格：499万円　全長4570×全幅1820×全高1580mm　ホイールベース2720mm　車重1470kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費22.8km/リットル

　変更の最大のトピックは、パワーテールゲートの新採用。簡単なスイッチ操作で電動開閉するパワーテールゲートを配備して、利便性をいっそう高めている。

▲簡単なスイッチ操作で電動開閉するパワーテールゲートを新装備

　また、ボディカラーとしてブルーノクターンM（ルーフカラーはノワールメタルM）を新設定（5万9000円高）。美しいトワイライトをイメージした深い紺色の色彩が、都会的なSUVクーペのフォルムをいっそう際立たせる。

▲ボディカラーにブルーノクターンM（ルーフカラーはノワールメタルM）を新設定

　パワートレインは基本的に従来を踏襲し、フルハイブリッドE-TECHがH4M型1597cc直列4気筒DOHC16Vガソリンエンジン（最高出力94ps/5600rpm、最大トルク148Nm/3600rpm）＋5DH型駆動用E-モーター（最高出力36kW/1677～6000rpm、最大トルク205Nm/200～1677rpm）＋3DA型サブモーターHSG（最高出力15kW/2865～1万rpm、最大トルク50Nm/200～2865rpm）＋リチウムイオンバッテリー（総電力量1.2kWh）＋電子制御ドッグクラッチ マルチモードATで構成するフルハイブリッドシステムを搭載。一方でマイルドハイブリッドは、H5H型1333cc直列4気筒DOHC16V直噴ガソリンターボエンジン（最高出力158ps/5500rpm、最大トルク270Nm/1800rpm）＋BSG／3AA型電気モーター（最高出力3.6kW/1800～2500rpm、最大トルク19.2Nm/1800rpm）＋リチウムイオンバッテリー＋パドルシフト付電子制御7速AT（7EDC）で構成するマイルドハイブリッドシステムを採用している。