トヨタ・ダイナ カーゴの1.0tonシリーズが新3.0Lディーゼルエンジンを搭載

トヨタが小型トラックのダイナ カーゴ1.0tonシリーズをマイナーチェンジ。新世代の3.0Lディーゼルエンジン（3GD-FTV）の搭載や5速マニュアルトランスミッションのギア比の最適化を実施して、パフォーマンスと燃費性能の向上を達成。安全装備の拡充も実施

　トヨタ自動車は2026年1月6日、小型トラックのダイナ カーゴ1.0tonシリーズの一部改良を実施し、同日より発売した。

▲トヨタ・ダイナ カーゴ 1.0tonシリーズ シングルキャブ・4WD・フルジャストロー 1.4トン積・ディーゼル車（GDY282-TQMGC）　価格：482万9000円　全長4690×全幅1695×全高1965mm　ホイールベース2545mm　車重2060kg　JH25モード燃費13.89km/リットル

　ダイナ カーゴ1.0tonシリーズは日野自動車からのOEM供給車で、日野デュトロと基本コンポーネントを共用する。今回の改良では、ディーゼルエンジンの刷新やヘッドランプの変更などを実施したことが特徴だ。

▲トヨタ・ダイナ カーゴ 1.0tonシリーズ ダブルキャブ・2WD・フルジャストロー 1.35トン積・ディーゼル車（GDY232-PQTGC）　価格：499万5100円　全長4690×全幅1695×全高1980mm　ホイールベース2545mm　車重2080kg　JH25モード燃費13.84km/リットル

　まずディーセルエンジンは、新世代の3GD-FTV型2999cc直列4気筒コモンレール式直噴ディーゼルターボエンジンに換装。最高出力は106kW(144ps)/3400rpm、最大トルクは300Nm(30.6kg・m)/1200～3200rpmを発生し、力強い動力性能を実現する。また、組み合わせる5速マニュアルトランスミッションのギア比を最適化し、自動車NOx･PM法平成28年度規制ならびに2025年度燃費基準を達成した。外装については、LEDデイタイムランニングライト（昼間走行灯）を全車に標準装備して安全性を高めている。

▲新世代の3GD-FTV型2999cc直列4気筒コモンレール式直噴ディーゼルターボエンジンを搭載。最高出力は106kW(144ps)/3400rpm、最大トルクは300Nm(30.6kg・m)/1200～3200rpmを発生する

▲LEDデイタイムランニングライト（昼間走行灯）を全車に標準設定

　メーカー完成特装車（TECS）も同様の変更を実施。さらに、架装標準としてLED灯を採用し、冷凍車・アルミバンSのルームランプやサイドマーカーランプをLED化している。

▲冷凍車とアルミバンSに角型のLEDルームランプを装備

▲冷凍車（1ナンバークラス）とアルミバンSにLEDサイドマーカーランプ（黄色）を配備