2025年8月欧州新車販売・BEV比率は20.2％、純内燃機関車は半数割れに

2025年8月欧州新車販売・BEV比率は20.2％、純内燃機関車は半数割れに

　ACEA（欧州自動車工業会）は9月25日、8月の欧州新車販売データを発表した。

　8月の新車販売台数（EU＋EFTA+UK）は79万1349台で、前年同月比4.7％増。2024年8月の新車販売データは75万5473台で、これは2023年8月実績比で16.5％減という数字だった。

　パワートレーン別販売実績を見ると、BEVは15万9810台で、シェアは20.2％。PHEVは8万2684台、同10.4％。HEVは26万4317台、同33.4％。HEVを含めた電動車が市場の過半数を占めるまでになっている。今年8月のガソリン車販売は20万2623台、シェア25.6％、2024年は24万5308代で32.5％。ディーゼルは2025年6万2924台、8.0％、224年7万6503台、10.1％。欧州市場の純ICE（内燃機関）モデルの比率が減少していることは数字に表れているが、その代替がすべてBEVにはなっていない様子がわかる。

VW ID.4

　今年8月までの新車販売はトータルで869万1840台、前年同期比0.4％増である。BEVは153万6433台で、同26.0％増（シェア17.7％）。POHEVは78万6347台で28.0％増（同9.0％）。HEVは301万9757台で15.0％増（同34.7％）だった。ガソリンは239万5945台、同20.4％減（同27.6％）、ディーゼルは72万1012台、同25.2％減（同8.3％）である。

　2024年1~8月にパワートレーン別シェアはBEV14.0％、PHEV7.1％、HEV30.4、ガソリン34.7％、ディーゼル11.1％である。内燃機関搭載車の販売禁止を打ち出したEUそして、UKマーケットは、政府当局が主導する電動化ロードマップに対応できるのだろうか。