2タイプのボディカラーを纏った3列シート7名乗りのルノー・カングー「グランカングー」が本年5月に日本上陸

ルノーが“もっと遊べる空間”を謳うカングーの3列シート7名乗りモデル「グランカングー」を、特別仕様車「グランカングー クルール」の第2弾として本年5月に日本で発売すると予告。ボディカラーにはイエロー系のジョン ラ・ポストとグリーン系のヴェール パリの2色を設定。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジン＋7EDCを搭載し、悪路での走破性を高めるエクステンデッドグリップを装備

　ルノー・ジャポンは2026年3月19日、人気MPVのカングーの3列シート7名乗りモデル「グランカングー（GRAND KANGOO）」に、第2弾の特別仕様車「グランカングー クルール（GRAND KANGOO Couleur）」を設定し、本年5月に日本で発売すると発表した。

▲ルノーが3列シート7名乗りモデル「グランカングー」に、第2弾の特別仕様車「グランカングー クルール」を設定し、本年5月に日本で発売すると発表。ボディカラーはイエロー系のジョン ラ・ポストとグリーン系のヴェール パリの2色を用意

　本年2月にリリースされ、好評のうちに完売した第1弾のグランカングー クルールに続いて日本に導入される今回の特別仕様車は、ボディカラーにイエロー系のジョン ラ・ポスト（Jaune La Poste）とグリーン系のヴェール パリ（Vert Paris）の2色を設定。ジョン ラ・ポストはフランスの郵便局で使用されていた鮮やかな黄色、ヴェール パリはパリの公園のベンチやキオスクを思わせる深い緑の色彩だ。

▲ジョン ラ・ポストはフランスの郵便局で使用されていた鮮やかな黄色をイメージ

▲ヴェール パリはパリの公園のベンチやキオスクを思わせる深い緑の色合い

　また、日本仕様には既存のカングーのアイコンとなっている観音開きのダブルバックドアを配するとともに、ボディカラーとのコントラストが映えるブラックバンパーを装備する。パワートレインは既存のカングーと同様のH5H型1333cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン（最高出力131ps／最大トルク240Nm）＋7EDC（電子制御7速AT）を搭載。足もとには205/60R16サイズのオールシーズンタイヤと6J×16スチールホイール＋ホイールカバーを装着し、駆動系には悪路での走破性を高めるエクステンデッドグリップを採用する。

▲パワートレインにはH5H型1333cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジン＋7EDC（電子制御7速AT）を搭載

　なお、販売台数は各色50台の限定で、抽選による販売を予定している。