ブラックルーフを纏ったシトロエンC4ハイブリッドが日本デビュー

シトロエンがCセグメントハッチバックのC4ハイブリッドにブラックルーフ仕様を新設定。精悍かつスポーティなスタイリングをいっそう際立たせる

　Stellantisジャパンは2025年11月27日、シトロエンのCセグメントハッチバックのC4ハイブリッドをアップデートし、同日より発売した。車両価格は436万円に設定する。

▲シトロエンC4 MAXハイブリッドブラックルーフ　価格：436万円　全長4375×全幅1800×全高1530mm　ホイールベース2665mm　車重1370kg　乗車定員5名　WLTCモード燃費23.2km/リットル

　今回のアップデートでは、ブラックルーフを新たに採用して、精悍かつスポーティなスタイリングをいっそう際立たせたことがトピック。装備面は従来のC4 MAXハイブリッドに準じ、外装にはLEDヘッドライトおよびLEDデイタイムランニングライトやLEDフロントフォグランプ（コーナリングランプ機能付）、ホイールアーチモール、18インチアロイホイール（Amberバイトーン）などを、内装にはグレーアルカンタラ＆テップレザー表皮のアドバンストコンフォートシートや10インチタッチスクリーン（FM・AMラジオ／USB-C／Bluetooth／Apple CarPlay＆Android Auto対応）、コネクテッドナビゲーションシステム、音声認識システム、7インチデジタルインストルメントパネル、カラーヘッドアップディスプレイ、左右独立調整式オートエアコン（アレルゲン除去フィルター付）などを標準で装備する。

▲ブラックルーフを採用して、精悍かつスポーティなスタイリングをいっそう強調する

▲内装にはグレーアルカンタラ＆テップレザー表皮のアドバンストコンフォートシートや10インチタッチスクリーン、コネクテッドナビゲーションシステム、7インチデジタルインストルメントパネルなどを標準装備。日本導入モデルのハンドル位置は右

　パワートレインも従来のC4 MAXハイブリッドを踏襲し、1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力136ps/5500rpm、最大トルク230Nm/1750rpm）に、電子制御6速DCTのトランスミッションに内蔵した電気モーター（最高出力16kW/4264rpm、最大トルク51Nm/750～2499rpm）と48V／897.9Whのリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、前輪駆動のマイルドハイブリッドシステムを構成。システムトータルでの最高出力は145ps（107kW）を発生し、低速走行時では電気のみでの走行も可能とする。足回りには、シトロエン独自のサスペンションシステムであるプログレッシブ・ハイドローリック・クッション（PHC）を組み込んだ。

▲パワートレインは1199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（136ps／230Nm）に、電子制御6速DCTのトランスミッションに内蔵した電気モーター（16kW／51Nm）と48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、前輪駆動のマイルドハイブリッドシステムを構成する